Jock Clear, della Ferrari, ha descritto il pacchetto di aggiornamenti significativi che il team ha portato al Gran Premio dell’Emilia-Romagna di Formula 1 come “delizioso, con un tocco extra”. Il marchio ha svelato le attesissime modifiche alla sua SF-24 a Imola venerdì, consistenti in sette cambiamenti focalizzati sulle prestazioni rispetto alla versione iniziale. La Ferrari cerca di rispondere ai miglioramenti apportati dalla McLaren a Miami l’ultima volta, mentre cerca di ridurre il divario con i leader della Red Bull. Tuttavia, Charles Leclerc ha temperato le aspettative riguardo agli aggiornamenti, riconoscendo la carenza della Ferrari nelle aree a bassa velocità come una preoccupazione chiave che deve essere affrontata. Tuttavia, Clear ha sottolineato che questi sviluppi erano pianificati in anticipo e crede che allevieranno naturalmente il problema. “Credo che questo sia in linea con il punto precedente, che è una progressione naturale dell’auto. Siamo stati consapevoli del percorso di sviluppo sin dall’inizio della stagione e continuiamo su quella traiettoria,” ha spiegato il Senior Performance Engineer della Ferrari. “Quando Charles menziona le debolezze dell’auto, è importante notare che abbiamo identificato queste aree dopo sei gare. Portare un’auto con più potenziale non peggiorerà mai queste debolezze. C’è sempre un percorso di sviluppo sottostante che tutti i team seguono. Ci sono certamente cose che possiamo fare per affrontare le debolezze, specialmente in termini di assetto. Pertanto, questo sviluppo è semplicemente una crescita organica, ma con un tocco più piacevole ed emozionante.”
Il britannico di 60 anni ha rivelato che la Ferrari ha fatto progressi durante il periodo di metà stagione prima di implementare aggiornamenti all’assetto per affrontare le carenze intrinseche. “L’assetto è ancora qualcosa su cui stiamo lavorando,” ha aggiunto. “Abbiamo fatto alcuni progressi in quest’area. Quindi, stiamo considerando di regolare l’assetto per estrarre di più dalla macchina e affrontare le debolezze che abbiamo identificato nelle prime sei gare. Ma questi due percorsi di sviluppo continuano simultaneamente per tutto l’anno. Si cerca sempre di ottenere di più dall’area di contatto degli pneumatici. Dal punto di vista aerodinamico, puoi ottenere di più dall’area di contatto degli pneumatici aumentando il carico verticale. Inizialmente, pensavamo che un pacchetto aerodinamico più sostanzioso avrebbe aiutato, ma stiamo anche lavorando costantemente sull’assetto. Nelle gare recenti, abbiamo trovato cose che possiamo affrontare qui.”
A differenza della McLaren, la Ferrari ha deciso di posticipare l’introduzione degli aggiornamenti alla macchina in questa stagione a causa della presenza del formato Sprint nelle ultime due gare in Cina e Miami. Nonostante il buon inizio della McLaren con la MCL38 modificata, Clear crede che le squadre di F1 abbiano bisogno di due ore di prove per comprendere i nuovi componenti. Quando gli è stato chiesto quanto tempo fosse necessario per sfruttare appieno un pacchetto rinnovato in termini di assetto, Clear ha risposto: “Non c’è una risposta definitiva a questo. Puoi regolarlo rapidamente se hai le giuste opportunità. Se oggi è una giornata relativamente tranquilla e entrambi i piloti si sentono a loro agio con la macchina, cioè non stanno lottando solo per rendere la macchina guidabile, e escono e dicono: ‘Ok, questo è un buon punto di partenza e queste sono le aree che dobbiamo migliorare’, allora sì, puoi farlo in due sessioni. Purtroppo, non può essere fatto in una sola sessione, quindi un weekend di Sprint sarà sempre una sfida con qualsiasi aggiornamento. Il tempo richiesto varia. Se l’aggiornamento cambia significativamente le caratteristiche della macchina, ci vorrà molto più tempo. Tuttavia, questi aggiornamenti sono relativamente minori rispetto ai termini storici. Una volta portavamo aggiornamenti che ci avrebbero dato tre decimi di secondo, ma quei tempi sono finiti. Tutte le squadre ora hanno una curva di sviluppo più graduale, e un miglioramento di un decimo di secondo è ciò a cui punti per risalire di tre o quattro posizioni sulla griglia se sei tra i primi dieci.”
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Oggi si è verificato un sorprendente ribaltamento nel mondo dello sport. Una squadra improbabile ha ottenuto la vittoria in una partita emozionante. I tifosi sono rimasti sorpresi dal risultato, che era completamente inaspettato. La partita è stata piena di azione e momenti emozionanti che hanno tenuto gli spettatori con il fiato sospeso.
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