La Formula 1 (F1) sta vivendo un boom globale, espandendosi oltre l’Europa e stabilendo weekend di Gran Premio di successo in Asia e Medio Oriente. Mentre gli Stati Uniti sono stati a lungo un mercato difficile per la F1, questo non è più il caso.
Per molti anni, la F1 ha cercato di fare progressi negli Stati Uniti con scarso successo. Tuttavia, sotto la proprietà di Liberty Media, un’azienda americana, sono avvenuti cambiamenti significativi. Sponsorizzazioni da parte di aziende americane sono aumentate, con Ford e Cadillac che si sono coinvolte, e Andretti Global ha ricevuto supporto.
In un’intervista con Formule1, Montoya ha affrontato le preoccupazioni riguardo all’americanizzazione dello sport. Ha sottolineato che la Formula 1 si è evoluta in uno sport globale e ha superato le sue radici europee. Mentre la F1 era in passato prevalentemente europea con alcune gare lontane, i tempi sono cambiati. Altri fattori, come le esigenze commerciali, entrano ora in gioco.
Montoya ha riconosciuto la nostalgia e la storia associate alle gare europee come Spa-Francorchamps. Tuttavia, ha sostenuto che ciò che Miami sta facendo per lo sport ha un impatto maggiore. Le gare, i sorpassi e lo spettacolo complessivo a Miami sono superiori. Montoya ha ricordato agli europei che la F1 ha sponsor e fan da considerare, e lo sport dovrebbe dare priorità a fornire il miglior spettacolo possibile per il divertimento di tutti.
Pur lodando Spa e il suo circuito pittoresco, Montoya ha evidenziato l’importanza di considerare la prospettiva dei fan. La fitta copertura di alberi del circuito limita la visibilità per gli spettatori, rendendolo più adatto per guardare in TV piuttosto che partecipare di persona. Montoya ha ribadito il suo apprezzamento per Spa ma ha sottolineato che la moderna F1 riguarda l’esperienza complessiva. Crede che Liberty Media comprenda molto bene questo.
Sebbene i circuiti temporanei come Miami e Las Vegas non siano i preferiti da tutti i piloti, Montoya ha respinto le loro lamentele. Ha suggerito che i piloti tendono a lamentarsi eccessivamente, specialmente prima di vivere questi circuiti in prima persona. Una volta che si rendono conto che non c’è nulla di sbagliato in essi, le lamentele svaniscono. Montoya ha scherzosamente suggerito che lamentarsi è semplicemente una seconda natura per i piloti.
Miami ha già ospitato una gara di F1 quest’anno, con Lando Norris della McLaren che è emerso come vincitore. Il Gran Premio tornerà al Circuit of the Americas (COTA) a ottobre per la dodicesima volta, seguito da una seconda gara nella versione moderna di Las Vegas un mese dopo.
