Mitch Evans ha conquistato una vittoria dominante nelle strade di Monaco, ottenendo il suo primo successo della stagione nel campionato FIA Formula E. Jaguar TCS Racing ha avuto un weekend straordinario, mostrando la loro velocità nelle sessioni di prova e superando piccoli imprevisti in qualifica. Nick Cassidy ha concluso al secondo posto, completando un fantastico 1-2 per il team. Stoffel Vandoorne della DS Penske ha preso il terzo posto sul podio, con Jean-Éric Vergne al quarto. Pascal Wehrlein, che è partito dalla pole position, ha concluso al quinto posto, mentre Oliver Rowland ha effettuato un’impressionante risalita dalla 17ª posizione in griglia per finire sesto.
Antonio Felix da Costa ha dimostrato un’impressionante ripresa dopo un incidente all’inizio, assicurandosi il settimo posto. Sacha Fenestraz ha continuato la sua striscia di punti, concludendo all’ottavo. Max Günther della Maserati MSG Racing ha finito in nona posizione, seguito da Norman Nato dell’Andretti al decimo posto. Jehan Daruvala ha registrato il giro più veloce e guadagnato un punto, segnandolo nell’ultimo giro dopo aver concluso al 18° posto.
La gara è iniziata con Wehrlein che mantenva la sua leadership a Saint Devote, mentre alcune auto hanno subito lievi collisioni. Jean-Éric Vergne ha effettuato una mossa significativa, sorpassando Günther all’esterno della curva. Tuttavia, la gara ha preso una piega emozionante al quarto giro, quando Sébastien Buemi e Felix da Costa si sono scontrati alla curva, causando il calo di entrambi i piloti nella classifica. Sergio Sette Camara ha tentato una manovra audace, risultando in contatto con l’auto dell’Envision Racing e costringendo da Costa a tamponarlo.
Il dramma è continuato nel giro successivo, quando l’auto di Nato dell’Andretti ha perso l’ala anteriore avvicinandosi a Saint Devote. La Safety Car è stata schierata poco dopo, quando la Mahindra di Edoardo Mortara si è scontrata frontalmente con il muro nella sezione della piscina. Il caos ha rimescolato le posizioni, con Sette Camara all’ottavo, Rowland al nono e Jake Dennis al decimo. Taylor Barnard, che ha sostituito il ferito Sam Bird, ha guadagnato sei posizioni impressionanti.
Quando la Safety Car è tornata ai box, Vandoorne guidava la gara, ma ha subito subito la pressione di Evans. Entrambi i Jaguars avevano livelli di energia elevati e erano ben posizionati per sfidare le auto Penske. Rowland è rapidamente salito al sesto posto, mentre Dennis e Sette Camara lottavano per il decimo posto.
Al decimo giro, entrambi i Jaguars hanno superato Vandoorne all’uscita di Casino Square, con Evans che ha allungato per stabilire un vantaggio significativo. Nel frattempo, Dennis ha avuto un contatto nel tunnel, necessitando di cambiare la gomma e scivolando nella parte posteriore del gruppo. Con il primo Attack Mode di Evans completato, ha esteso il suo vantaggio a quasi tre e mezzo secondi prima di optare per un secondo Attack Mode nel giro successivo. Sette Camara ha ricevuto una penalità di cinque secondi per l’incidente che ha coinvolto Buemi, compromettendo la sua gara.
Günther ha mostrato un ritmo impressionante, superando Wehrlein al 14° giro. Dietro i primi sei, il duo Nissan, Rowland e Fenestraz, ha fatto progressi, salendo rispettivamente al sesto e settimo posto. Ticktum è avanzato al nono posto, mentre de Vries ha assicurato una posizione nella top 10.
La strategia di Jaguar è diventata evidente quando Cassidy ha preso l’Attack Mode e ha preso il comando da Evans. Frijns ha subito danni al suo alettone anteriore, scivolando nella parte posteriore del gruppo insieme a Sette Camara e Dennis.
Al 17° giro, Cassidy ha preso il suo secondo Attack Mode, consentendo a Evans di riprendere il comando. Le auto Penske si sono battute tra di loro dietro di loro. La gara di Nato è stata salvata dalla Safety Car, offrendo un’opportunità per riparazioni dopo il suo incidente precedente e permettendogli di risalire al nono posto.
Una battaglia emozionante si è svolta tra Günther e Rowland per il sesto posto al 18° giro, con il tedesco che inizialmente ha ceduto la posizione ma alla fine l’ha ripresa al 19° giro. Rowland ha risposto superando Günther a Mirabeau, ma non è riuscito a passare Wehrlein. Da Costa ha approfittato della situazione, conquistando l’ottavo posto da Günther, che ha nuovamente tagliato la chicane, e Fenestraz è salito all’ottavo posto.
Da Costa ha continuato la sua rimonta, superando Rowland per il sesto posto nella curva al giro 21. Wehrlein ha optato per la Modalità Attacco nel giro successivo, mantenendo la sua quinta posizione.
Al giro 25, Müller è stato spinto contro il muro a Rascasse dalla McLaren di Jake Hughes, risultando nel secondo intervento della Safety Car e due giri aggiuntivi alla distanza di gara.
La gara è ripresa al giro 26, con Evans e Cassidy che guidavano, seguiti da vicino dalle auto Penske, Porsche e Nissan. Rowland si è discostato dall’ordine previsto, superando da Costa per il sesto posto.
Quando il gruppo ha completato i due giri aggiuntivi, le Jaguar hanno mantenuto il loro vantaggio, e nell’ultimo giro, Evans ha conquistato una vittoria comoda su Cassidy, con un vantaggio di batteria del quattro percento. Questa vittoria 1-2 per Jaguar ridefinisce la loro stagione e li rimette in corsa per i campionati Piloti e Squadre. La vittoria è stata particolarmente emozionante per Evans, che in precedenza aveva ottenuto podi a Monaco senza una vittoria.
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La nazionale di calcio brasiliana è pronta ad affrontare la sua prossima sfida. Con una squadra piena di stelle e un allenatore esperto, il Brasile è fiducioso nella propria capacità di ottenere la vittoria. La partita si giocherà allo Stadio Maracanã di Rio de Janeiro, e si prevede una grande affluenza di pubblico a sostenere la squadra di casa.
Il Brasile arriva da una serie di vittorie impressionanti nelle qualificazioni. Ha vinto tutte le sue partite finora ed è in testa al gruppo. La squadra è in ottima forma e i giocatori stanno mostrando un’eccellente prestazione sul campo.
Il avversario del Brasile sarà la nazionale argentina. Questa è sempre una partita emozionante, con molta rivalità tra le due squadre. Gli argentini sono anche in buona forma e hanno una squadra talentuosa. Sarà uno scontro tra giganti nel calcio sudamericano.
Il ct della nazionale brasiliana, Carlos Silva, è fiducioso nella sua strategia per la partita. Ha studiato attentamente la squadra argentina e sta preparando i suoi giocatori ad affrontare qualsiasi sfida possa presentarsi. La squadra si sta allenando duramente ed è pronta a combattere fino alla fine.
I tifosi sono ansiosi di vedere la partita e si aspettano una grande prestazione dalla nazionale brasiliana. Sono fiduciosi che la loro squadra del cuore emergerà vittoriosa. Lo stadio Maracanã sarà pieno di energia ed emozione, con i tifosi che cantano e tifano per la loro squadra.
Sarà una partita imperdibile per gli amanti del calcio. Brasile e Argentina sono due delle squadre più grandi del mondo e offrono sempre partite emozionanti. I tifosi stanno contando i giorni che mancano alla partita e non vedono l’ora di vedere i loro idoli in azione.
La nazionale brasiliana è pronta a fare la storia ancora una volta. Hanno una rosa talentuosa e sono determinati a raggiungere la vittoria. I giocatori sono motivati e pronti a combattere per il loro paese. Sarà una partita indimenticabile e i tifosi si aspettano una grande prestazione dalla nazionale brasiliana.
