Lando Norris ha suggerito che le tattiche di Max Verstappen nel Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 hanno reso le sue intenzioni “chiare”, mentre ha rivelato di aver spesso dovuto evitare collisioni per rimanere competitivo in questa stagione. L’intensa rivalità tra i due è stata al centro dell’attenzione ad Austin, con una controversa penalità assegnata a Norris dopo un audace sorpasso su Verstappen che ha esteso il vantaggio dell’olandese nel campionato a 57 punti.
Nell’incidente, Norris ha completato una manovra all’esterno di Verstappen alla Curva 12 ma è andato fuori pista, risultando in una penalità di cinque secondi che alla fine gli è costata il podio. Norris e McLaren hanno sostenuto che la penalità fosse ingiusta, affermando che il tardo frenaggio di Verstappen ha costretto il britannico a allargarsi. Ma mentre Verstappen è uscito illeso dalla decisione, Norris crede che l’approccio audace del leader del campionato derivi dalla sua posizione sicura in classifica.
“È in una posizione molto più potente di quanto non lo sia io,” ha spiegato Norris. “Spetta a me e al team cercare di superare questo, ma è chiaro quali siano le sue intenzioni in pista. La Curva 1 o la Curva 12 avrebbero facilmente potuto concludersi in una collisione, e ho dovuto essere io a fare un passo indietro e evitarle. Voglio correre, ma penso che l’applicazione delle regole dello scorso fine settimana necessiti di una revisione.”
Da quando si sono scontrati in pista all’inizio della stagione al Gran Premio d’Australia, Norris ha rivelato di essersi ripetutamente trovato in situazioni simili con Verstappen. “Sono riuscito ad evitare incidenti più gravi e a rimanere in gara, ma queste situazioni avrebbero potuto finire in modo molto diverso,” ha riflettuto Norris.
La penalità del GP degli Stati Uniti rimane un argomento divisivo, poiché Norris l’ha paragonata a un incidente simile che ha coinvolto George Russell e Valtteri Bottas, dove Russell è stato penalizzato per aver spinto Bottas fuori pista. “Ero davanti a Max; era lui che mi stava attaccando. Ho semplicemente mantenuto la mia posizione,” ha sostenuto Norris. “Penso che sia qualcosa di cui dobbiamo discutere perché molti piloti e team non erano d’accordo con la decisione.”
Sebbene la posizione di Verstappen all’apice gli desse diritto alla curva, Norris sta sostenendo la necessità di steward con esperienza di corsa per interpretare meglio le intenzioni dei piloti e le sfumature della gara. “È molto difficile gestire queste situazioni perché ogni caso è unico,” ha detto. “Hai bisogno di persone che comprendano il processo di pensiero di un pilota e che siano state in quelle situazioni.”
Con l’attenzione ora rivolta al Messico, Norris prevede di mettere l’incidente alle spalle, ma sostiene che le regole necessitano di interpretazioni più chiare. “Devo andare avanti, ma penso che lo scorso fine settimana non si sia completamente allineato alle linee guida,” ha concluso. “Spero che possiamo trovare un equilibrio in cui ci sia ancora permesso correre senza sovraregolamentare ogni mossa.”
