In una recente gara al circuito di Indianapolis, l’ex leader della classifica IndyCar Colton Herta ha espresso la sua frustrazione nei confronti del suo nuovo compagno di squadra Andretti, Marcus Ericsson. Herta, che era stato in testa al campionato, ha affrontato difficoltà partendo dalla 24ª posizione a causa di una carenza di carburante nelle qualifiche dovuta a un errore del team. Al giro 12 della gara, Ericsson ha perso il controllo della sua auto e ha spinto Herta fuori pista. La radio del team di Herta ha trasmesso la sua risposta arrabbiata, chiamando Ericsson con nomi dispregiativi. Dopo la gara, Herta non ha minimizzato l’incidente e ha continuato a criticare le azioni del suo compagno di squadra, mettendo in dubbio la sua capacità decisionale e chiamandolo “stupido”. Herta ha dichiarato che affronterà personalmente la questione con Ericsson. Ericsson, che ha ricevuto una penalità per l’incidente e ha concluso al 16° posto, non ha commentato l’incidente né le critiche di Herta. Non è chiaro se Ericsson fosse a conoscenza di stare gareggiando contro Herta e se il team lo avesse informato della situazione.
Nonostante l’incidente, Herta è riuscito a recuperare durante la gara e ha concluso in un’impressionante settima posizione. Questa mossa strategica ha aiutato a ridurre i danni alla sua posizione nel campionato, anche se è sceso al quarto posto complessivo, a 25 punti dal nuovo leader, Alex Palou. La gara di Herta ha incluso anche un’emozionante battaglia con Alexander Rossi, che è durata diversi tornanti. Herta ha evitato per un pelo una collisione mentre tentava una manovra di recupero. Si prevede che questo incidente non ostacolerà le forti prestazioni di Andretti finora quest’anno, poiché il team ha mostrato un significativo miglioramento riducendo a tre auto e concentrandosi sulle loro squadre di vertice.
In precedenza, l’arrivo di Ericsson in Andretti era visto come un’aggiunta positiva grazie alla sua esperienza come vincitore dell’Indianapolis 500 e alla sua reputazione per prestazioni costanti nelle gare. Ericsson è molto rispettato per il suo stile di guida leale e pulito, rendendo questo incidente un evento insolito. Sebbene la frustrazione di Herta sia comprensibile, alcuni potrebbero sostenere che una risposta più diplomatica sarebbe stata appropriata. Andretti deve affrontare rapidamente questa questione per evitare ulteriori escalation. In passato, il team ha risolto con successo conflitti simili, come l’incidente a Mid-Ohio nel 2022, dove tutte e quattro le auto Andretti si sono scontrate. La risposta immediata del team, inclusa una riunione severa guidata da Michael Andretti, ha portato a miglioramenti nei rapporti tra i piloti. Un approccio simile potrebbe essere necessario in questo caso.
Sebbene Ericsson sia conosciuto per la sua natura amichevole e per la mancanza di conflitti precedenti con i compagni di squadra, è fondamentale che il team affronti la questione e prevenga un ulteriore deterioramento. Il team dovrebbe tenere discussioni per risolvere eventuali tensioni latenti e garantire un ambiente di lavoro armonioso. Questo incidente non è certamente un modo ideale per iniziare il mese di maggio, e il team deve agire rapidamente per evitare ulteriori interruzioni.
