Chase Elliott ha espresso la sua opinione sui rumors riguardanti la possibile perdita di date di gara per alcuni circuiti minori. Dall’introduzione delle nuove auto Next-Gen nel 2022, questi circuiti brevi sono stati trascurati in termini di offerta di gare emozionanti. Le caratteristiche aerodinamiche e i pneumatici Goodyear durevoli hanno reso difficile avere gare avvincenti su questi piccoli ovali. D’altra parte, la nuova auto si è adattata bene ai circuiti intermedi, con i tracciati di un miglio e mezzo che ospitano finora le gare più emozionanti dell’era Next-Gen.
A causa dei cambiamenti nelle corse portati dalla nuova auto e dall’esplorazione di nuovi mercati da parte della NASCAR, è possibile che alcuni circuiti brevi possano perdere le loro date di gara. Questo potrebbe avvenire a favore di nuovi circuiti intermedi o di corsi stradali. Tuttavia, la stella di Hendrick Motorsports, Chase Elliott, è contraria a tali mosse e ha lanciato un avvertimento in vista della gara di Coppa di North Wilkesboro.
Il campione della Coppa 2020 riconosce che il passaggio a più gare su circuiti di un miglio e mezzo è giustificato a causa della qualità delle gare che offrono. Tuttavia, Elliott crede che non ci dovrebbe essere un’eccessiva quantità di azione sui circuiti intermedi, poiché questo potrebbe renderli meno attraenti. Sottolinea anche la necessità di migliorare il pacchetto di gara sui circuiti brevi, poiché ci sono molti ottimi circuiti nel paese che non dovrebbero essere trascurati.
Approfondendo l’argomento, Elliott suggerisce che la NASCAR aggiorni le auto Next-Gen per migliorare le gare sui circuiti brevi. Questi circuiti hanno un’importanza significativa nello sport e Elliott non vuole vederli scomparire. L’auto Next-Gen ha rivoluzionato la Coppa Series, ed è cruciale agire rapidamente per apportare le modifiche necessarie. Migliorare il pacchetto di gara sui circuiti brevi è essenziale poiché si allinea con i desideri dei fan e dei piloti all’interno della comunità NASCAR.
