Fino alla Abu Dhabi Autonomous Racing League
Pioggia, safety car, rischi strategici, fluttuazioni delle prestazioni, numerosi errori e un numero sorprendentemente alto di ritiri – il Gran Premio del Canada 2024 di Formula 1 non è stato esteticamente piacevole, ma è stato altamente divertente.
Anche se alla fine c’era un vincitore prevedibile nel leader del campionato Max Verstappen, ci sono state altre squadre che avevano motivi per festeggiare, anche se se ne accorgeranno solo più tardi.
Ecco le nostre scelte per i momenti salienti e le delusioni della giornata.
Se pensavi che qualificarsi in 11ª e 12ª posizione sarebbe stato il punto più basso per i vincitori del Gran Premio di Monaco in Canada, ti sbagliavi.
Problemi di affidabilità dolorosi? Controllato. Scommettere in modo disastroso su gomme slick? Controllato. Coinvolti in numerose collisioni? Controllato. Girarsi e perdere punti preziosi? Controllato.
Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno avuto una domenica abissale con pochi momenti positivi di cui parlare.
Anche il breve passaggio di Sainz nei punti lo ha messo solo alla pari con Williams e Alpines, lontano dal mettere in discussione le prime quattro squadre.
Questo ha permesso a McLaren di ridurre significativamente il vantaggio di Ferrari nel campionato costruttori e ha distrutto qualsiasi flebile speranza che Leclerc potesse avere di competere per il titolo, rendendolo ancora più improbabile.
Nessuna squadra ha lasciato Montreal con più confusione riguardo alla propria mancanza di prestazioni di Ferrari, poiché questo weekend è stato un’anomalia sorprendentemente negativa in una stagione che ha mostrato così tanto progresso. – Josh Suttill
George Russell che conquista la pole position e guida una parte sostanziale della gara, solo per finire terzo, può sembrare un motivo per considerare Mercedes una perdente oggi.
Tuttavia, non è così per il periodo dal 2014 al 2021.
In questa stagione, Mercedes è lontana dall’essere una contendente per il titolo e non aveva nemmeno raggiunto un podio prima del Canada.
Considerando la loro posizione abituale, il fatto che stiano competendo per risultati del genere a Montreal è altamente incoraggiante per la Mercedes. Questo dice molto sulla loro vita post-2021. Forse questo ha segnato l’inizio della loro narrativa di recupero, o forse è stato solo un altro falso inizio. – Matt Beer
In Canada, Sergio Perez ha continuato a mostrare una prestazione mediocre che solleva dubbi su se meriti altri due anni con il team leader del campionato.
È stato eliminato in Q1 (ancora una volta) e, per la maggior parte della gara, ha faticato a risalire dalla posizione di coda dopo un incidente alla prima curva con Pierre Gasly. Alla fine si è ritirato dopo un incidente solitario.
La netta differenza tra Perez che tornava ai box con la sua auto danneggiata mentre Verstappen si dirigeva verso la vittoria era evidente. Tuttavia, questo non sorprende, poiché il divario tra i due piloti della Red Bull e la capacità di Perez di avere weekend così negativi è già ben stabilito. Tuttavia, questo non sembra danneggiare il suo futuro con il team. – MB
Max Verstappen ha ottenuto la sua seconda vittoria in tre gare e la sesta della stagione in Canada, ma il risultato avrebbe potuto essere diverso.
Ha seguito da vicino Russell per una parte significativa della gara e sembrava stesse preparando un sorpasso quando ha commesso un errore nella Curva 1, facendosi perdere tre secondi e permettendo a Lando Norris di avvicinarsi.
Tuttavia, Verstappen ha colto l’occasione per fare un pit stop per nuovi pneumatici intermedi durante il primo periodo di safety car, prendendo il comando mentre Norris doveva completare un altro giro dietro la safety car prima di cambiare pneumatici.
In condizioni di asciutto, Verstappen si è distinto durante il secondo restart della safety car, vincendo con un margine di 3.8 secondi e guadagnando 25 punti. Tuttavia, le cose non erano così semplici come sembravano per il pilota della Red Bull precedentemente dominante.
Una battaglia nel finale di gara tra McLaren e Mercedes ha avvantaggiato Verstappen, poiché quest’ultima squadra ha fatto entrare i suoi piloti ai box per cambiare gomme durante il secondo periodo di safety car, mentre Verstappen e le McLaren sono rimasti in pista. Questa vittoria ricostruisce il vantaggio di Verstappen nel campionato a 56 punti. – Samarth Kanal
Sembra che ogni weekend ci sia un momento in cui i tempi sul giro di Logan Sargeant meritano riconoscimento per come si confrontano con quelli del suo compagno di squadra altamente valutato alla Williams, Alex Albon, specialmente considerando eventuali differenze di equipaggiamento tra di loro.
Tuttavia, questi fugaci momenti di brillantezza sono spesso seguiti da prove che Sargeant è chiaramente sulla via dell’uscita dalla squadra e dalla Formula 1. Sarà fortunato a completare la stagione prima della sua partenza. In questo caso, è stato a causa di un errore all’inizio della gara che lo ha visto uscire di pista e alla fine portare al suo incidente.
È importante notare che il pilota più esperto che probabilmente sostituirà Sargeant nel 2025, Sainz, ha anche avuto un incidente a Montreal, portando la Williams di Albon fuori dalla contesa in un giorno in cui Albon avrebbe potuto guadagnare punti. Tuttavia, le prestazioni scadenti sono l’eccezione per Sainz, mentre sono la norma per Sargeant. – MB
Alpine è emersa come vincitrice in pista, guadagnando tre punti cruciali in Canada per rafforzare il proprio vantaggio su Williams e Sauber nella battaglia per l’ottavo posto nel campionato costruttori. Pierre Gasly ha concluso nono ed Esteban Ocon decimo. Tuttavia, gli ordini di squadra potrebbero aver creato un mal di testa per il team in vista della Spagna.
Gasly è partito dalla 15ª posizione e Ocon dalla 18ª, con Ocon penalizzato con una penalità di cinque posizioni sulla griglia a Monaco. Se Sauber non avesse scelto di far partire i propri piloti dalla pitlane, Ocon sarebbe partito dalla fine della griglia.
Al secondo restart della safety car, Ocon era in nona posizione e Gasly in 11ª. Ocon ha sorpassato Yuki Tsunoda, e Gasly è entrato nei punti quando Tsunoda ha sbandato successivamente. È stato allora che sono emerse le tensioni.
Ocon è stato istruito a far passare Gasly in modo che potesse sfidare Daniel Ricciardo davanti, ma Ocon ha protestato. In seguito, ha ceduto e ha chiesto alla squadra di scambiare nuovamente le posizioni, ma la squadra non ha rispettato la richiesta. La squadra ha giustificato la propria decisione affermando che Ocon aveva un problema sospetto con l’unità di potenza, il che li ha resi più fiduciosi nella capacità di Gasly di attaccare Ricciardo.
Mentre l’Alpine ha ottenuto punti preziosi in Canada, questo incidente ha ulteriormente demoralizzato Ocon, che aveva già affrontato critiche pubbliche dal team principal Bruno Famin dopo un incidente interno a Monaco. Ha anche messo a dura prova il già teso rapporto tra i due piloti. – SK
Yuki Tsunoda aveva avuto una serie di tre weekend consecutivi a punti prima del Canada, e questa gara avrebbe potuto essere la quarta.
Il pilota della Red Bull si è qualificato in ottava posizione e stava correndo lì fino al secondo periodo di safety car, ma le sue possibilità di guadagnare punti sono rapidamente svanite dopo.
Con solo quattro giri alla fine, Tsunoda è uscito di pista e ha quasi colliso con altre tre auto, scivolando al 15° posto.
Tsunoda non solo ha perso l’opportunità di guadagnare punti, ma non è riuscito nemmeno a tenere a bada il suo compagno di squadra Ricciardo, che ha concluso in ottava posizione.
Fortunatamente per la squadra, attualmente al sesto posto nel campionato costruttori prima della Spagna, il risultato di punti di Ricciardo ha aumentato il loro vantaggio su Haas a 19 punti. – SK
Dopo aver ottenuto solo quattro punti nelle ultime tre gare, i sesti e settimi posti di Aston Martin, che hanno fruttato loro 14 punti, forniscono un importante impulso alla loro stagione. È difficile sostenere che fosse possibile ottenere di più.
La vettura Aston Martin chiaramente non era allo stesso livello delle prime tre squadre questo fine settimana, ma la squadra ha approfittato delle difficoltà della Ferrari e delle scarse prestazioni di Perez.
Invece di correre rischi inutili, sia Fernando Alonso che Lance Stroll hanno eseguito una gara sensata e ben gestita.
Alonso ha cercato coraggiosamente di tenere a bada Lewis Hamilton, ma la perdita di posizioni durante il primo periodo di safety car ha messo fine a questo, mentre Stroll ha mostrato pazienza nel sorpassare i Red Bulls per mantenere la sua forte prestazione a casa. – JS
Haas non è estranea a prendere decisioni audaci in condizioni meteorologiche imprevedibili. Al Gran Premio d’Ungheria del 2020, Kevin Magnussen è salito dalla 16ª alla 9ª posizione dopo aver effettuato un pit stop per pneumatici da pioggia durante il giro di formazione.
Con la pioggia che cadeva prima del Gran Premio del Canada 2024, Haas ha provato un’altra mossa strategica equipaggiando Magnussen e Nico Hulkenberg con pneumatici da pioggia invece che intermedi. Questa decisione ha dato i suoi frutti, poiché entrambi i piloti sono riusciti ad entrare nella top 10, con Magnussen che ha persino mantenuto brevemente il quarto posto all’inizio della gara.
Tuttavia, man mano che la traiettoria di gara si asciugava, anche le possibilità di Haas di guadagnare punti si sono ridotte.
Entrambi i piloti alla fine hanno deciso di rientrare per gli intermedi, scivolando fuori dalla top 10 e dovendo recuperare terreno perso per il resto della gara.
Hulkenberg ha concluso in 11ª posizione e Magnussen in 12ª posizione. Con cinque ritiri nella gara, Haas avrebbe potuto fare meglio se avesse schierato i propri piloti con pneumatici intermedi seguendo la tendenza prevalente. – SK
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Il mondo dello sport è in shock per la notizia dell’ultima ora che è appena emersa. Secondo fonti affidabili, uno dei più grandi calciatori del mondo sta per ritirarsi. Lionel Messi, la stella argentina del Barcellona, potrebbe presto dire addio al campo da calcio.
A 36 anni, Messi ha già vinto tutti i principali titoli del calcio mondiale. Con la sua abilità senza pari e la sua eccezionale visione in campo, è diventato una vera icona dello sport. Tuttavia, sembra che la fine della sua carriera sia vicina.
I rumors sul ritiro di Messi hanno iniziato a circolare dopo un’intervista recente in cui ha espresso il desiderio di trascorrere più tempo con la sua famiglia. Inoltre, infortuni ricorrenti hanno limitato le sue prestazioni negli ultimi anni, il che potrebbe aver influenzato la sua decisione.
Anche se non c’è ancora un annuncio ufficiale, la possibilità del ritiro di Messi sta già causando preoccupazione tra i tifosi e gli esperti. Dopotutto, sarà difficile immaginare il calcio senza la presenza di questo genio sul campo.
Mentre attendiamo ulteriori informazioni, godiamoci ogni momento in cui Messi sta ancora giocando. Qualunque sia la sua decisione finale, il suo contributo allo sport non sarà mai dimenticato. Grazie di tutto, Messi!