Cadillac ha raddoppiato il suo impegno nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar e nel Campionato Mondiale di Endurance FIA (WEC) mentre si prepara per un’entrata innovativa in Formula 1 nel 2026. Il marchio americano, una divisione chiave di General Motors, sta mantenendo i suoi programmi di auto sportive insieme ai suoi ambiziosi piani per unirsi alla griglia di F1, segnando una nuova era per il marchio nel motorsport globale.
Equilibrio: Formula 1 e Corse di Auto Sportive
“Siamo impegnati a competere a tempo pieno in IMSA e nel WEC,” ha confermato un portavoce di Cadillac, aggiungendo che la Formula 1 sarà una “grande aggiunta al nostro portfolio di corse.”
Il costante focus di Cadillac sulle corse di auto sportive garantisce la continuazione della sua campagna V-Series.R LMDh, che ha debuttato nel 2023 nella classe GTP di IMSA e nella categoria Hypercar del WEC. Il ciclo di omologazione di cinque anni per la V-Series.R si estenderà fino alla fine del 2026, sovrapponendosi al debutto di Cadillac in F1 sotto il prossimo quadro normativo.
Fondamenta Solide in IMSA e WEC
In IMSA, Cadillac ha ottenuto un successo significativo, vincendo edizioni consecutive della gara di 10 ore Petit Le Mans e mantenendo una solida partnership con Wayne Taylor Racing (WTR) e Action Express Racing. WTR, che recentemente si è riunito a Cadillac, aveva precedentemente conquistato una memorabile vittoria alla Daytona 24 Ore nel 2020.
Il progetto WEC di Cadillac è stato più impegnativo, con il marchio che cerca ancora la sua prima vittoria importante. La stagione 2024 ha mostrato segnali promettenti, evidenziati da una pole position a Fuji ottenuta dalla sua squadra gestita da Chip Ganassi Racing. Per il 2025, gli sforzi di Cadillac nel WEC si trasformeranno in una collaborazione con il potente team britannico JOTA, segnando il suo primo ingresso completamente supportato dalla fabbrica nel WEC.
Un Salto in Formula 1: Entrare nel Pinnacolo del Motorsport
L’ingresso di Cadillac in Formula 1 sotto il quadro normativo del 2026 segna l’ambizione crescente del marchio nel motorsport. La partnership con General Motors e l’acquisizione di asset dal progetto Andretti Global hanno posto le basi per questo impegno. La leggenda delle corse Mario Andretti sarà il direttore del team, portando un’eredità storica nella struttura di gestione del team.
mentre Cadillac si prepara a entrare in F1, l’impegno del produttore nei suoi programmi esistenti rimane fermo. Il programma V-Series.R continuerà in IMSA e WEC fino al 2026, con un modello successore probabilmente in fase di sviluppo per la competizione sotto le normative estese fino al 2029.
La Visione Unificata di Cadillac per il Motorsport
Il doppio impegno di Cadillac nella Formula 1 e nelle gare di auto sportive evidenzia un approccio olistico al motorsport. Sfruttando la sua esperienza nelle gare di resistenza e affrontando nuove sfide in F1, Cadillac mira a rafforzare la sua presenza globale continuando a innovare.
Con Wayne Taylor Racing, Action Express Racing e JOTA a guidare i suoi sforzi in IMSA e WEC, e Mario Andretti che offre la sua esperienza in F1, Cadillac è pronta per un futuro entusiasmante. I risultati delle prossime stagioni nelle gare di resistenza plasmeranno senza dubbio la sua strategia a lungo termine, ma per ora, il costruttore automobilistico americano è completamente impegnato—sia in pista che fuori.
