Il pilota di Chip Ganassi Racing, Sebastien Bourdais, è stato il più veloce nella seconda e ultima sessione di prove per il Long Beach Grand Prix. Questa sessione, della durata di 1 ora e 30 minuti, ha permesso ai team di prepararsi per le qualifiche e raccogliere ulteriori dati per la prima gara sprint del calendario 2024 dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Proprio come nella prima prova, i tempi sul giro sono stati molto vicini su questo impegnativo circuito cittadino.
Durante la sessione, Tijmen van der Helm è uscito brevemente di pista alla Curva 1 con la sua Porsche 963 di JDC Miller MotorSports, spingendo al limite la sua auto. Dopo 20 minuti, si è verificato un presunto contatto tra la BMW RLL M Hybrid V8 di Jesse Krohn e la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 di Loris Spinelli della Forte Racing alla Curva 11, l’iconica curva a gomito all’ultimo tornante. Tuttavia, entrambi i piloti hanno continuato senza problemi significativi.
Altri piloti hanno anche esplorato le aree di fuga intorno alle curve strette del circuito di Long Beach. Dovevano trovare le velocità ideali in curva per ottenere i tempi sul giro più veloci. Alla fine, è stato Sebastien Bourdais con la Cadillac V-Series.R #01 a stabilire il tempo sul giro più veloce, con un 1:11.637, battendo di poco il 1:12.121 di Nick Yelloly con la BMW M Hybrid V8 #25. Pipo Derani, Philipp Eng e Nick Tandy hanno completato la top five.
Nella categoria GTD, Sheena Monk di Gradient Racing ha avuto alcuni momenti fuori pista alle Curve 1 e 6 con la sua Acura NSX GT3 #66, ma non ha subito contatti o danni. Il suo compagno di squadra, Stevan McAleer, ha guidato la categoria GTD con un tempo sul giro di 1:18.259, seguito da Danny Formal e Albert Costa.
Le qualifiche sono programmate per iniziare alle 17:00 ora locale / 13:00 ora del Regno Unito e determineranno la griglia di partenza per la gara di sabato. Puoi trovare qui i risultati completi delle qualifiche dalla seconda sessione di prove del Long Beach Grand Prix.
