Audi entra in Formula 1 come produttore di motori, tra le cautela di un lungo cammino verso il successo.

In un recente sviluppo, Audi si è ufficialmente registrata come produttore di motori F1 per le regolamentazioni del 2026. Questa mossa segna il primo passo di Audi nello sport come produttore ufficiale, dopo l’acquisizione completa di Sauber e un riavvio delle regolazioni tecniche. Con le sue impressionanti risorse e i successi passati in altre discipline motoristiche, ci si aspetta che Audi abbia un grande impatto in F1. Tuttavia, l’ex pilota di Formula 1 Gerhard Berger ha offerto una parola di cautela ad Audi, tracciando un parallelo con l’ingresso di Red Bull nello sport nel 2005. Berger sottolinea la necessità di pazienza e la probabilità di affrontare sfide iniziali prima di raggiungere il successo. Ricorda come ci siano voluti sei anni a Red Bull per diventare una squadra vincente, nonostante l’arrivo del rinomato designer Adrian Newey. Berger crede che ci vorranno almeno cinque anni affinché Audi si affermi nella parte alta della griglia, citando il percorso simile della Ferrari nei primi anni 2000. Nonostante avesse Michael Schumacher e un team di talento, la Ferrari ha avuto bisogno di cinque anni prima di vincere titoli mondiali. Il progetto Sauber/Audi affronta un compito difficile, come dimostra la mancanza di punti di Sauber nelle prime nove gare della stagione 2024. Tuttavia, la squadra è riuscita a garantire Nico Hulkenberg per il 2025 e sta anche puntando a Carlos Sainz Jr., figlio del vincitore della Dakar di Audi Carlos Sainz Sr., per l’altro sedile. Sainz Jr. sta anche considerando opzioni con la Williams mentre valuta le sue prospettive post-Ferrari.