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Nel mondo ad alto rischio della Formula 1, dove i team sono costantemente impegnati a portare miglioramenti alle loro auto, l’Aston Martin si trova in una posizione precaria sul circuito di Imola. L’Aston Martin ha introdotto un’ampia gamma di nuovi componenti per il Gran Premio dell’Emilia Romagna, superando persino i miglioramenti molto attesi da Ferrari e Red Bull. Tuttavia, Ferrari, McLaren e Red Bull sono riusciti a mantenere il loro vantaggio competitivo rispetto all’ultima gara di Miami. Questi tre team sono coinvolti in una battaglia accesa nella parte anteriore, dove piccoli fattori come la temperatura della pista, il vento e l’assetto dell’auto possono fare una differenza significativa. Nel frattempo, la Mercedes ha completato il suo aggiornamento, che era stato introdotto solo parzialmente a Miami. Il team si trova comodamente tra i primi dieci, ma ancora dietro ai tre team leader. L’Aston Martin ha iniziato la stagione come il quarto team più veloce, sfidando spesso la Mercedes. Tuttavia, nonostante i loro ampi miglioramenti, il team ha affrontato difficoltà a Imola. Durante le sessioni di prove, si sono costantemente trovati nella parte bassa della top 10, e le qualifiche sono state un disastro. Fernando Alonso è stato eliminato in Q1, e Lance Stroll è riuscito a ottenere solo il 13° posto. I commenti di Stroll dopo le qualifiche indicano che i miglioramenti dell’Aston Martin non hanno significativamente migliorato le prestazioni dell’auto. Riconosce che i miglioramenti potrebbero aver aiutato in una certa misura, ma sottolinea la necessità di molto di più per competere con i team di testa. È importante notare che Stroll è stato il pilota più debole per l’Aston Martin in questa stagione, rendendolo più suscettibile a essere sorpassato da piloti di team di centro gruppo che stanno performando eccezionalmente bene. Alonso, che di solito è un indicatore migliore delle prestazioni del team, ha anche avuto una sessione di qualifiche difficile a causa di un incidente nell’ultima sessione di prove. Non ha potuto utilizzare le gomme morbide fino a Q1 e ha affrontato un problema tecnico sconosciuto durante il suo giro a basso consumo di carburante. Di conseguenza, il suo tempo sul giro è stato quasi mezzo secondo più lento di quello di Stroll, il che non rappresenta accuratamente le sue vere prestazioni. Nonostante questi contrattempi, l’Aston Martin rimane speranzosa di poter comprendere rapidamente e sbloccare il potenziale dei loro miglioramenti. Sono ansiosi di evitare una ripetizione dei problemi di aggiornamento affrontati nel 2023 e sperano in un weekend migliore a Monaco. Tuttavia, sulla base delle attuali circostanze, sembra che i miglioramenti dell’Aston Martin non abbiano fornito il boost immediato che speravano, e sarà necessaria un’analisi più approfondita e una guida pulita per capitalizzare appieno il loro potenziale.