Nel paddock di Formula 1 a Miami, situato vicino all’Hard Rock Stadium, che è la casa dei Miami Dolphins, c’è un raduno di illustri figure del mondo delle corse automobilistiche. Tra di loro, Mario Andretti spicca come una delle personalità più importanti. Nonostante i suoi 84 anni, Mario emana un’energia vivace ed è di ottimo umore. È entusiasta e appassionato, soprattutto quando parla del progetto di suo figlio Michael Andretti di stabilire l’undicesima squadra di Formula 1 nel 2026. Questo progetto ha attirato l’attenzione dei media, con Andretti Global sostenuta da General Motors e approvata dalla FIA, anche se è stata respinta dalla FOM.
Il prossimo weekend del Gran Premio di Miami ha generato un notevole interesse nei media americani, poiché il Congresso degli Stati Uniti ha mostrato grande interesse per lo sport. La Formula 1 sta vivendo una crescita straordinaria nel paese e, con Liberty Media, una corporation americana, che detiene i diritti commerciali, era naturale che il Congresso indagasse su cosa ha da offrire lo sport. Il livello di attenzione riservato alla Formula 1 è paragonabile a quello delle Olimpiadi o della Coppa del Mondo.
Non sorprende che un congressista abbia sollevato la questione che è nella mente degli appassionati di motorsport in tutto il mondo: perché non c’è una squadra americana in Formula 1? Mario Andretti ha confermato ancora una volta che la ricerca di una squadra di Formula 1 da parte di suo figlio Michael è in corso ed è conosciuta nei circoli informativi. Il progetto Andretti Global F1 sta procedendo “a tutto vapore”, con l’istituzione di una nuova base a Silverstone che rappresenta l’ultimo sviluppo.
È importante notare che la famiglia Andretti non ha avviato la lettera inviata dal Congresso degli Stati Uniti a Liberty Media, in cui si mette in discussione il ritardo nell’ammettere una squadra americana in Formula 1.
La lettera è stata guidata dal rappresentante John James del Michigan e supportata da diversi suoi colleghi. Il principale punto di contesa espresso nella lettera è che è ingiusto e fuorviante impedire alle aziende americane di partecipare alla Formula 1, poiché questo potrebbe potenzialmente violare le leggi antitrust degli Stati Uniti.
In questo contesto, la prima domanda posta a Mario è stata naturale: Qual è lo stato della proposta di Andretti Global per la Formula 1? In risposta, Andretti ha chiarito: “Voglio essere chiaro, non ho portato la questione al Congresso. In effetti, è stata la Formula 1 a catturare l’attenzione del Congresso quando hanno tenuto un’esibizione a Washington, DC, la scorsa settimana.”
La percezione era che la famiglia Andretti avesse portato il proprio caso al Congresso per provocare la lettera al CEO e presidente di Liberty Media, Greg Maffei. Mario ha ribadito che non era così, affermando: “Voglio chiarire che sono loro i responsabili dell’attenzione del Congresso. Mi hanno chiesto di andare a Washington e rispondere ad alcune domande. Erano curiosi di sapere perché, nonostante i chiari sforzi della Formula 1 per stabilire una presenza più forte in America, stia faticando ad approvare un team americano.”
“Non ho avviato il viaggio a Washington. Non ho richiesto di parlare con nessuno di loro. Chiunque pensi diversamente si sbaglia. Tuttavia, quando mi hanno invitato e chiesto di incontrarli, ho naturalmente accettato. Perché non dovrei?”
“È stata una discussione generale, e sono consapevoli che siamo anche noi in uno stato di incertezza e desiderosi di una soluzione. E questo è tutto,” ha rivelato Andretti.
Si potrebbe sostenere che la Formula 1, nel suo stato attuale, non soddisfi più la sua pretesa di essere il vertice del motorsport. È diventata sempre più un club esclusivo, dove l’ingresso di un nuovo team è praticamente impossibile, consolidando così il dominio dei dieci team attuali (o forse nove, considerando la proprietà di due team da parte della Red Bull) al vertice della gerarchia del motorsport.
Considera non solo Andretti, ma anche Toyota, Peugeot, Porsche, BMW e persino Cadillac (partner di Andretti F1) che hanno operazioni eccezionali nel Campionato del Mondo di Endurance (WEC) che meritano di essere in F1 se volessero andare in quella direzione.
Tuttavia, incontreranno una barriera. Non c’è modo di entrare, poiché tutti e dieci i posti sono occupati, permanentemente o almeno per ora. Non c’è modo di entrare. E che dire dello status approvato dalla FIA di Andretti Global? È stata solo una formalità dopo tutto?
Dopo un’attenta revisione dei piani di Andretti per entrare in F1 e delle loro strategie aziendali, l’organo di governo dello sport ha dichiarato all’epoca: “Con General Motors a bordo, F1 non può rifiutare questa entrata.” Tuttavia, l’hanno rifiutata, al tavolo del CEO di F1 Stefano Domenicali.
La miopia dei team di F1, guidata dall’avidità, continua a stupire Andretti fino ad oggi: “Dal nostro punto di vista, è difficile da capire. Siamo disposti a rispettare tutte le regole e il Concorde Agreement. Siamo stati accettati dalla FIA.
“Ora, se soddisfiamo i requisiti stabiliti nell’accordo attuale, allora dovremmo essere dentro. Finora ci sono state molte discussioni e speculazioni nei media su varie cose, come i numeri, ma nulla direttamente rivolto a noi.
“Questo è ciò che deve essere chiarito dal nostro punto di vista. Dobbiamo arrivare a una conclusione qui, e dimostriamo la nostra prontezza e impegno per il 2026. Tutto qui. I nostri obiettivi sono chiari. Entriamo in questo con piena consapevolezza perché abbiamo analizzato a fondo la situazione. Sappiamo cosa deve essere fatto per soddisfarlo.”
“Hanno emesso una dichiarazione a gennaio, ma durante uno degli incontri, ci è stato comunicato che non era ancora finalizzata. Quindi per favore chiariteci cosa stiamo trascurando. Tutto qui. Abbiamo solo bisogno di avere una discussione su questo e sfortunatamente, non siamo riusciti a organizzarla correttamente. Questa è la nostra situazione attuale,” ha espresso il Campione del Mondo di Formula 1 del 1978 con un senso di rammarico.
Quando gli è stato chiesto se considerassero l’opzione di acquistare un team di Formula 1 esistente (come Alpine o VCARB) invece di creare un undicesimo team, Andretti ha risposto: “No. Siamo ora completamente impegnati nel nostro piano originale. Abbiamo fatto sforzi significativi per quasi due anni per acquisire un altro team, specificamente Sauber. Quella era la nostra strategia iniziale. Abbiamo esplorato tutte le possibilità, ma sfortunatamente nessuna era fattibile, quindi abbiamo dovuto cambiare approccio.”
È stato anche sollevato il tema dei piloti americani, come Colton Herta, utilizzati dal team Andretti Global di Formula 1, a cui Mario ha spiegato che è un obiettivo a lungo termine. Ha dichiarato: “Dobbiamo essere realistici. In futuro, cercheremo di incoraggiare la presenza di due piloti americani. Inizialmente, il nostro obiettivo è avere almeno uno, anche se il tempo passa rapidamente e nulla può essere garantito con il 100% di certezza. Hai menzionato Colton Herta, che è sicuramente uno dei candidati forti per essere uno dei piloti all’inizio. L’obiettivo finale è fornire opportunità ai piloti americani, specialmente a quelli formati nella IndyCar Series, per progredire potenzialmente verso la Formula 1,” ha speculato Andretti.
In conclusione, abbiamo fissato una data per prendere un cappuccino insieme nel paddock del team Andretti F1 a Monza nel prossimo futuro. Speriamo tutti di poter realizzare questo piano senza dubbio,” ha assicurato Mario, che ha ottenuto la sua prima vittoria in Gran Premio come pilota Ferrari in Sudafrica nel 1971.
Intervista con Mario Andretti condotta da Nasir Hameed a Miami.
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Il futuro dello sport: una visione per il 2025
Il mondo dello sport è in continua evoluzione e si adatta ai tempi che cambiano. Mentre ci avviciniamo al 2025, è interessante immaginare come sarà il panorama sportivo nei prossimi anni. Ecco alcune previsioni su cosa aspettarsi:
1. Tecnologia avanzata negli stadi: Con l’avanzamento della tecnologia, gli stadi sportivi diventeranno vere meraviglie tecnologiche. I tifosi potranno godere di esperienze immersive, come la realtà virtuale e aumentata, che li trasporteranno al centro dell’azione. Inoltre, l’intelligenza artificiale sarà ampiamente utilizzata per migliorare la sicurezza e l’efficienza degli stadi.
2. Gli sport elettronici in crescita: Gli sport elettronici continueranno a crescere in popolarità e diventeranno una parte importante del mondo dello sport. Le competizioni di giochi elettronici attireranno milioni di spettatori e i giocatori diventeranno vere stelle dello sport.
3. Aumento della diversità nello sport: Man mano che la società diventa più inclusiva, anche lo sport diventerà più diversificato. Vedremo più donne, persone di diverse origini etniche e atleti con disabilità competere a un alto livello. Questo aprirà nuove opportunità e ispirerà una generazione di giovani atleti.
4. Sostenibilità nello sport: La preoccupazione per l’ambiente diventerà una priorità nello sport. Gli eventi sportivi adotteranno pratiche sostenibili, come la riduzione dell’uso della plastica e l’implementazione di energie rinnovabili. Gli atleti saranno anche incoraggiati ad adottare stili di vita sostenibili e a utilizzare la loro piattaforma per promuovere la consapevolezza ambientale.
5. Aumento dell’uso dei dati: I dati giocheranno un ruolo sempre più importante nel mondo dello sport. Allenatori e atleti utilizzeranno analisi avanzate per migliorare le prestazioni e prendere decisioni strategiche. Inoltre, i tifosi avranno accesso a statistiche e informazioni in tempo reale, rendendo l’esperienza sportiva ancora più coinvolgente.
Avvicinandoci al 2025, è emozionante pensare a tutti i cambiamenti e le innovazioni che stanno arrivando nel mondo dello sport. Con la tecnologia che avanza rapidamente e la società che diventa più inclusiva, il futuro dello sport sarà sicuramente emozionante e pieno di sorprese.
