Alex Albon ha espresso la sua disponibilità ad affrontare difficoltà temporanee in Williams mentre il team persegue il suo obiettivo a lungo termine di tornare davanti in Formula 1. Nella scorsa stagione, Williams ha vissuto un miglioramento della competitività che ha dato morale, con Albon che ha guidato la squadra al settimo posto nel Campionato Costruttori.
Tuttavia, in questa stagione, la squadra con sede a Grove ha lottato con una FW46 sovrappeso, portandosi al nono posto con soli quattro punti dopo le prime 14 gare. Tuttavia, il capo di Williams, James Vowles, rimane impassibile di fronte a questi contrattempi, citando il vasto lavoro che si sta svolgendo dietro le quinte per innescare un cambiamento.
Williams ha assicurato con successo i servizi di Carlos Sainz per il 2025, superando sia Alpine che Sauber/Audi per la firma. Vowles ha anche rivelato di aver assunto quasi 250 persone durante il suo mandato. Albon, che ha un contratto a lungo termine con il team, supporta la decisione di Williams di concentrarsi principalmente sulla preparazione per il reset delle regolazioni del 2026.
Quando gli è stato chiesto riguardo alla sfida di segnare punti mentre altre squadre sviluppano le loro auto in questa stagione, Albon ha riconosciuto la difficoltà, dicendo: “È così, e possiamo osservare come altre squadre stanno aggiornando. Ad esempio, RB e Haas. Ma sono comunque soddisfatto dei nostri progressi e delle nostre aree di focus.”
Ha aggiunto: “Realisticamente, le squadre di vertice hanno una base solida. Questo significa che anche se partono deboli, riescono sempre a tornare forti. Hanno le risorse e il personale giusto per affrontare eventuali debolezze nelle loro auto. Quindi, mentre potremmo partire in una posizione decente nel 2026, se non abbiamo una base solida, non saremo in grado di costruirci sopra.”
Albon ha sottolineato l’importanza del processo che stanno implementando alla Williams, riconoscendo che potrebbe comportare alcune sfide a breve termine, ma esprimendo la sua accettazione di esse.
Williams ha scelto di rinnovare completamente il design della propria auto durante i mesi invernali nel tentativo di creare un pacchetto più completo rispetto al modello precedente. Tuttavia, nonostante questi cambiamenti significativi, Albon ha rivelato che alcune limitazioni della FW45 persistono ancora nell’auto di questa stagione. Ha spiegato che, sebbene le differenze siano meno pronunciate, ci sono ancora somiglianze tra l’auto dell’anno scorso e quella attuale. Il team ha tenuto conto dei feedback dell’anno precedente e ha identificato alcune analogie con l’auto di quest’anno. Anche se gli estremi sono stati ridotti, sono ancora presenti. Albon crede che la situazione sia migliorata, in particolare nelle curve a bassa velocità dove il team ha avuto difficoltà l’anno scorso. Monaco è un buon esempio di questo progresso. Tuttavia, ci sono ancora alcuni circuiti in cui due o tre curve comportano una significativa perdita di tempo sul giro per il team.
Foto da Alex Albon Instagram
