Il pilota dell’Aprilia, Aleix Espargaro, ha confessato che sta nuovamente considerando l’opzione di allontanarsi dalla competizione a tempo pieno in MotoGP. Tuttavia, sta anche contemplando l’idea allettante di passare a un ruolo di collaudatore meno impegnativo e di occuparsi dello sviluppo di una nuova moto da 850cc per un team per il 2027.
A 35 anni, Espargaro è stato il pilota a tempo pieno più anziano della griglia da quando Andrea Dovizioso si è ritirato alla fine del 2022. Nonostante la apparente volontà dell’Aprilia di tenerlo come loro “capitano”, specialmente dopo il fallimento di assicurarsi Fabio Quartararo, Espargaro afferma di essere lontano dal prendere una decisione.
Parlando con la stampa prima del Gran Premio delle Americhe, Espargaro ha dichiarato: “Spero che Aprilia mi offra una nuova posizione, ma non è la cosa più importante. Ciò che conta è se voglio restare o meno, e non ho ancora deciso. Voglio aspettare un po’ più a lungo, almeno fino a Mugello a maggio, per valutare le mie prestazioni prima di decidere.”
“Mi sto divertendo quest’anno, ma voglio competere per i primi cinque in ogni gara, o potrebbe essere la mia ultima. Devo ancora capire qual è il miglior futuro per me. Se continuo a competere a tempo pieno, non penso che sarà altrove se non all’Aprilia. Voglio distinguermi. Questa è la mia attuale ossessione – finire sul podio ogni weekend – e poi prenderò una decisione.”
Nell’ultimo anno, Espargaro è stato indeciso su quanto tempo desideri rimanere un pilota nella classe regina, ma in precedenza non aveva considerato la possibilità di passare a un ruolo part-time. Tuttavia, ora riconosce che l’importanza crescente dei team di collaudo delle case costruttrici nella moderna MotoGP rende questa idea più allettante.
Facendo questo, ha anche accennato che, mentre considera solo di continuare come pilota a tempo pieno con l’Aprilia, potrebbero esserci altri potenziali interessati nel mercato dei collaudatori.
“Forse decido di fermarmi e partecipare a qualche wildcard come collaudatore. Forse decido di fermarmi completamente. Devo prendere una decisione, ma non l’ho ancora fatta,” ha condiviso Espargaro. “È un lavoro nuovo, un ruolo nuovo che non esisteva cinque anni fa. Ora capiamo quanto sia cruciale. Ducati e Michele Pirro hanno cambiato le carte in tavola sei anni fa, e ora vediamo con Dani Pedrosa e Pol Espargaro alla KTM che Yamaha e Honda devono migliorare le loro squadre di collaudo, perché non sono al stesso livello degli italiani o della squadra di collaudo KTM.”
“È una grande opportunità per me, ed è per questo che la sto prendendo seriamente in considerazione. È qualcosa che mi piace davvero. Mi sono divertito molto con Aprilia negli ultimi sei o sette anni, e credo che abbiamo fatto un ottimo lavoro. Ho imparato molto, e questa è anche una possibilità per il futuro.”
