Adrian Newey, il Chief Technical Officer della Red Bull Racing, ha accennato al fatto che potrebbe continuare la sua carriera in Formula 1 con un’altra squadra dopo la fine del suo contratto con la Red Bull nel 2025. Newey, un designer rinomato, è stato fondamentale per il successo della Red Bull, aiutandoli a vincere numerosi titoli di Piloti e Costruttori. Tuttavia, ha espresso il desiderio di cercare nuove sfide e ha deciso di lasciare la squadra in mezzo a crescenti tensioni. Newey ha raggiunto un accordo con la Red Bull che gli permetterà di iniziare a lavorare altrove a marzo 2025, assicurando il suo coinvolgimento nello sviluppo delle auto del 2026. Ci sono rapporti secondo cui la Ferrari è interessata ad acquisire i suoi servizi, indicando che Newey intende rimanere attivo in Formula 1 oltre il suo periodo alla Red Bull. In una recente intervista, Newey ha ammesso di non aver mai pensato di dover considerare un trasferimento in un’altra squadra a 65 anni, ma le circostanze lo hanno portato a contemplare questa possibilità.
Tuttavia, la prospettiva di Newey è cambiata da allora, poiché ha considerato come suo padre “perdesse un po’ il contatto” quando si ritirò alla stessa età. Questo cambiamento di prospettiva sulle sue possibilità future è continuato durante le discussioni con due veterani, l’ex leader di Formula 1 e esperto proprietario di IndyCar Roger Penske.
“Ho chiesto a entrambi, ‘Qual è il vostro segreto?’ Perché sono riusciti a continuare e continuare, e per la loro età, sono notevolmente agili mentalmente e fisicamente,” ha dichiarato Newey.
“Entrambi hanno menzionato la nota ben nota che il cervello è come un muscolo, ha bisogno di esercizio, e quindi dovresti continuare a farlo.”
“Inoltre, ho aspirato a lavorare come designer nel motorsport sin da quando avevo otto o dieci anni. Sono stato fortunato a raggiungere quell’ambizione, a ottenere quel lavoro iniziale e a rimanere nel motorsport da allora. Quindi, ogni giorno è stato un ulteriore bonus, davvero. Amo semplicemente quello che faccio.
“Suppongo che prenderò una vacanza. Attualmente, mi sento un po’ stanco. Tuttavia, a un certo punto, probabilmente riprenderò i miei sforzi.”
L’ex designer della McLaren ha anche riconosciuto di rimanere deluso dal fatto che il momento dell’annuncio coincidesse con il 30° anniversario dell’incidente fatale di Ayrton Senna a Imola con la Williams che aveva progettato.
“È stata una giornata estremamente difficile e sfortunata per emettere quel comunicato stampa,” ha ammesso.
“Il Gran Premio di Miami in sé era peculiare perché ero lì in una capacità strategica, quindi ero al muro dei box, ma non ero coinvolto in nessuna delle decisioni ingegneristiche o riunioni. Ero semplicemente accompagnato per scopi di stampa, essenzialmente.
“A dire il vero, non avrei mai immaginato che diventasse una notizia di rilevanza. Non ci ho mai prestato molta attenzione. È stata una sorpresa per me essere presente in tutti i giornali e in televisione.”
