Yamaha Motor Company ha sorpreso il mercato annunciando l’implementazione di un nuovo tipo di acciaio riciclato nel packaging delle sue motociclette. Questa iniziativa pionieristica segna un passo significativo nella strategia dell’azienda giapponese verso la neutralità carbonica nella sua catena di approvvigionamento globale entro il 2050.
Il nuovo materiale, chiamato ‘acciaio a basso contenuto di carbonio’, è prodotto utilizzando forni elettrici che fondono rottami di ferro provenienti da varie fonti, come edifici demoliti, elettrodomestici scartati e automobili a fine vita. Questo processo innovativo comporta una sostanziale riduzione delle emissioni di CO2 rispetto ai metodi tradizionali di produzione dell’acciaio.
Yamaha si distingue come la prima azienda giapponese a utilizzare lamiere d’acciaio prodotte in forni elettrici per le strutture di imballaggio delle motociclette. L’implementazione è programmata per ottobre 2024, con piani per un’espansione graduale ad altre aree di produzione.
Questa misura fa parte di una crescente tendenza nell’industria delle motociclette, dove i produttori stanno cercando alternative sostenibili oltre a sviluppare veicoli elettrici. Suzuki, ad esempio, ha già utilizzato fibra di carbonio riciclata nella carrozzeria della sua GSX-R1000 sperimentale alle Suzuka 8 Ore, alimentata per il 40% da combustibili non fossili.
L’adozione di questo acciaio riciclato da parte di Yamaha non solo dimostra l’impegno del marchio verso la sostenibilità, ma stabilisce anche un nuovo standard nel settore, sfidando altri produttori a seguire l’esempio nella riduzione dell’impatto ambientale dei loro processi di produzione e imballaggio.
