L’altezza della sella è il punto di riferimento più importante quando si cerca una moto bassa. Tuttavia, la forma della sella, il serbatoio e le proporzioni del pilota giocano anche un ruolo importante e influenzano infine se si sceglie o meno una moto che si adatta. Quindi, la moto più bassa in questa lista non deve necessariamente essere la migliore moto per te! Puoi avere una panoramica qui, ma solo test della sella o prove su strada ti daranno certezza.
Alcuni dei migliori modelli Touring A2 per utenti di bassa statura con un’altezza sella bassa 2024
Per un confronto migliore, diamo prima un’occhiata alle moto da turismo nella categoria della patente di guida A2. Poi troveremo tutte le moto Touring/Trail a bassa cilindrata con più di 48 cavalli.
Potresti pensare che le moto A2 avrebbero altezze di sella significativamente più basse, data la loro potenza limitata e il basso peso. Ma la realtà è diversa. Curiosamente, la Touring/Trail A2 più bassa con un’altezza di sella di 800 mm è la Benelli TRK 502, che è quindi più alta della sua sorella maggiore, la TRK 702. Tuttavia, quando si parla di accessibilità, l’altezza della sella non è l’unico fattore rilevante, come accennato sopra. Il miglior esempio di questo è la TRK 502, su cui si siede molto in basso e profondamente integrati nella moto, ma da lì bisogna anche muovere un peso record di 235 kg per una moto A2. La nuova Royal Enfield Himalayan è quindi raccomandata per i piloti A2 più bassi. Con un’altezza di sella di 825 mm, è significativamente più alta, ma la vita stretta, il basso baricentro e un peso di 196 kg la rendono comunque molto accessibile. Con un’altezza di sella di 830 millimetri, la KTM 390 Adventure e la Honda NX500 non sono più così basse, ma rimangono comunque tra le 5 moto A2 Touring/Trail più basse. Sfortunatamente, né i modelli austriaci né quelli giapponesi offrono una sella più bassa nei loro accessori. Apparentemente, i produttori credono che i piloti A2 non ne abbiano bisogno, poiché questa opzione aggiuntiva è spesso assente nel segmento A2.
Come accennato sopra, la Benelli TRK 702 è estremamente bassa. Un’altezza della sella standard di 790 mm è qualcosa a cui nessun’altra moto Touring/Trail di grandi dimensioni può avvicinarsi senza modifiche. Tuttavia, con le selle accessorie e abbassate, tutte offerte dal produttore di fabbrica, le circostanze diventano piuttosto diverse. La Moto Guzzi V85 TT e la Ducati Multistrada V2 hanno un’altezza della sella standard di 830 mm, che è ben al di sotto della media, ma le selle abbassate accessorie aggiungono 20 mm e aumentano l’altezza della sella a 810 mm. La Triumph Tiger 900 GT può anche essere abbassata da 820 mm a 800 mm, la Suzuki V-Strom 800 da 825 mm a 805 mm e la Suzuki V-Strom 650 avventurosa da 835 mm a 815 mm.
I bavaresi prendono molto sul serio questo lavoro di abbassamento. Sono offerte cinque diverse varianti di sella per i modelli GS, comprese due varianti più basse, e l’intero veicolo è anche abbassato. Con un’altezza della sella di 815 mm, la BMW F 750 GS è già una delle enduro tourer più basse. La sella extra-bassa la abbassa a 780 mm, e la sella abbassata addirittura a un estremamente accessibile 760 mm. Anche con gambe molto corte, la F 750 GS dovrebbe fornire una buona stabilità a terra. Tuttavia, questo non può essere determinato con certezza solo sulla base dell’altezza della sella, poiché anche la larghezza della vita della moto, la forma della sella e le proporzioni del pilota hanno un’influenza qui. Ecco perché BMW specifica anche la lunghezza dell’arco inguinale (misurato da una pianta del piede all’altra lungo l’interno delle gambe) per il discesa. Questa lunghezza è di 1.770 mm con la sella extra-bassa della F 750 GS e 1.730 mm con il kit di abbassamento. Per gli appassionati di fuoristrada, la BMW F 850 GS con la sua ruota anteriore da 21 pollici è probabilmente più interessante. Con un’altezza della sella di 860 mm come standard, è una tipica Touring/Trail alta. Con la sella extra-bassa, tuttavia, è sufficiente salire a 825 mm e trovare una posizione sicura con una lunghezza dell’arco inguinale di 1.850 mm. Con la sella abbassata, l’altezza della sella è solo di 805 mm e l’arco inguinale è di 1810 mm. Nessun’altra moto da turismo da 21 pollici adatta per l’uso fuoristrada può scendere così in basso.
