Thornton Hundred ha lanciato una nuova creazione, chiamata Evo Bobber. Si basa sulla Triumph Bonneville Bobber, essendo la prima di una nuova generazione per questa azienda che è attiva da otto anni.
Con una produzione inizialmente limitata a 25 unità, il CEO di TH, Jody Millhouse, ha spiegato cosa cercava in questa costruzione: ‘Raggiungendo i limiti dei Bobber esistenti, era tempo di elevare il modello e ridefinire le percezioni. La filosofia del design si concentra su geometria di precisione abbinata a linee senza tempo’.
Dispone di un impressionante motore parallelo bicilindrico da 1.200cc con 120 cv (l’originale eroga «solo» 76 cv). La costruzione ha utilizzato materiali leggeri come la fibra di carbonio sulle ruote e sul serbatoio, oltre al titanio.
La sospensione è di K-Tech e i componenti dei freni sono di HEL. Sono state considerate diverse altezze del pilota per regolare le posizioni del manubrio e dei poggiapiedi, insieme a due montaggi per il sedile che garantiscono l’idoneità per l’altezza del pilota.
Il sistema RFID completamente keyless garantisce sicurezza ed elimina le chiavi su una moto che pesa solo 170 kg (circa 80 kg più leggera della Triumph Bobber). Nel serbatoio, il carattere unico della moto è contrassegnato con il logo di Thornton Hundred, insieme alla numerazione e al nome Evo Bobber inciso.
