SYM ha sfruttato l’EICMA 2024 per svelare il prototipo del TTLBT, un premium sport tourer posizionato sopra il MAXSYM TL, con l’obiettivo di diventare un leader nel suo segmento.
La moto è alimentata da un motore da 508cc con due modalità di guida – Normale e Pioggia – che offrono prestazioni adattabili a diverse condizioni stradali. È dotata di tecnologia ride-by-wire e cruise control per una maggiore comodità.
Il sistema EMS Vitesco offre tre impostazioni: Normale con TCS, che fornisce la piena potenza del motore con controllo di trazione; Normale con potenza completa ma senza controllo di trazione; e modalità Pioggia, che riduce la potenza mantenendo attivo il TCS. Inoltre, il TTLBT vanta il controllo di stabilità (MSC) e include un’unità di misura inerziale Bosch a sei assi insieme a un’unità idraulica da 9,3 MP.
La funzionalità del TTLBT è impressionante. L’altezza della sella di 780 mm garantisce una postura di guida eretta, con un supporto lombare regolabile in tre posizioni. Sotto la sella, ci sono 37 litri di spazio di stivaggio, mentre le borse laterali standard offrono capacità di 14,4 e 13,6 litri, insieme a un supporto per il top case.
Una porta USB-C nel vano anteriore consente la ricarica dello smartphone, e il parabrezza elettrico è regolabile per l’inclinazione. Per un maggiore comfort in condizioni meteorologiche avverse, il pilota ha accesso a manopole riscaldate con quattro livelli.
Il pannello strumenti presenta uno schermo TFT da sette pollici con tre modalità di visualizzazione, offrendo attivazione vocale Siri, navigazione e riproduzione musicale. La moto può connettersi a uno smartphone tramite Bluetooth e supporta Apple CarPlay, con sistemi di navigazione e audio. L’illuminazione è a LED e include fari direzionali adattivi.
