La Moto Guzzi V7 Sport si presenta come un punto di riferimento nella storia del leggendario marchio italiano, combinando un carattere classico con tecnologie moderne. Al centro di questo modello si trova il motore più potente ed efficiente mai prodotto per la linea V7. Con una cilindrata di 853 cc, questo motore bicilindrico a V trasversale di 90 gradi, raffreddato ad aria, mantiene l’iconica architettura creata dall’ingegnere Giulio Cesare Carcano nel 1967. Più di un semplice motore, è un pezzo di design che trascende il tempo, incorporando l’anima di Moto Guzzi.
Motore: Tradizione ed Evoluzione
Il motore della V7 Sport soddisfa i più recenti standard Euro 5+, offrendo prestazioni migliorate. La potenza massima è aumentata a 67,3 cv a 6.900 giri/min, mentre la coppia è cresciuta a 79 Nm a 4.400 giri/min, con il 95% della coppia disponibile da 3.500 giri/min. Questo aumento si traduce in una guida più fluida e flessibile, specialmente nelle gamme basse e medie, ideale sia per l’uso quotidiano che per una guida più sportiva.
Tra le innovazioni, spicca il sistema Ride-by-Wire, che sostituisce il comando a cavo con una gestione elettronica del motore più precisa.
Questo sistema introduce tre modalità di guida: strada, per un uso bilanciato, pioggia, per condizioni avverse, e sport, sviluppata specificamente per esplorare il carattere dinamico della V7 Sport.
Le prestazioni sono ulteriormente migliorate grazie a miglioramenti tecnici, come un aumento del 27% del volume della scatola dell’aria e un sistema di raffreddamento del pistone ottimizzato. Il sistema di scarico è stato regolato per garantire una consegna della coppia più lineare, mentre l’introduzione di un terzo sensore lambda assicura la conformità agli standard ambientali senza compromettere le prestazioni.
Chassis e Comfort: Un’Esperienza di Guida Raffinata
Moto Guzzi è rinomata per l’eccellenza nel design dei telai, e la V7 Sport non fa eccezione. Il telaio in acciaio a doppio cradles mantiene il perfetto equilibrio tra robustezza e agilità, completato da un’ergonomia che favorisce il comfort per i piloti di tutte le taglie.
In questa versione Sport, il telaio è stato potenziato con una sospensione anteriore rovesciata (forche USD), che migliora il comportamento in curva e la stabilità dinamica durante la guida. Anche il sistema frenante ha ricevuto un significativo aggiornamento: due dischi flottanti da 320 mm all’anteriore, combinati con pinze monoblocco Brembo a montaggio radiale, offrono una potenza di frenata potente e costante.
Design: Un Classico Moderno
La V7 Sport si distingue per la sua attenzione ai dettagli e per l’omaggio alla sua eredità. I supporti dei fari in alluminio, gli specchietti retrovisori alle estremità del manubrio e un sedile nero con cuciture rosse rinforzano il suo aspetto sportivo ed elegante. Le ruote a sei razze, con un design aggiornato, aggiungono un tocco contemporaneo.
Disponibile in due colori iconici – Verde Legnano, che fa riferimento alla prima V7 Sport, e Grigio Lario, in una finitura pastello – questa motocicletta è una celebrazione dello stile italiano.
Fonte: Gruppo Piaggio
