Ho già parlato dell’ultimo brevetto di LiveWire per i “freni virtuali” e di come non sia sicuro che sia una buona idea. Ma quello di cui non ho avuto la possibilità di parlare, almeno in quell’articolo, erano tre disegni inclusi che sembrano mostrare un concetto di e-bike/e-dirtbike dimenticato da tempo.
È il 2018 e LiveWire fa ancora parte del portfolio principale di Harley-Davidson. Ma in una dichiarazione lungimirante rilasciata dall’azienda, sono stati pubblicati schizzi di design, concetti e quelli che sembravano modelli pronti per i clienti, inclusa un’e-bike/e-dirtbike.
Harley-Davidson ha preso le distanze da LiveWire e non abbiamo mai più sentito parlare di questi concetti. Fino al loro recente brevetto, che sembra mostrare un tale veicolo elettrico.
Voglio dire, è chiaramente lo stesso design. Lo stesso telaio della bicicletta, la stessa configurazione della sospensione, la stessa batteria con alette. Quello che non sappiamo, tuttavia, è perché LiveWire ha deciso di utilizzare questo vecchio concetto per uno dei suoi nuovi brevetti.
Le aziende usano design strani o vecchi concetti tutto il tempo per nascondere futuri prodotti agli occhi curiosi. Ma perché LiveWire non ha semplicemente utilizzato i design Del Mar o Mulholland? Perché riesumare questo concetto di e-dirtbike/bicicletta dimenticato da quando il futuro era luminoso e LiveWire sembrava molto promettente?
Queste domande mi portano a credere che forse, solo forse, questo design potrebbe essere utilizzato dal marchio nel prossimo futuro. Onestamente, non è un segreto che LiveWire stia affrontando delle difficoltà. E le loro offerte sono piuttosto costose. Un modo semplice per fare un po’ di soldi rapidamente sarebbe produrre qualcosa come una bici elettrica o qualcosa lungo le linee di un Dust.Moto o Surron.
Non salverebbe l’azienda, ma andrebbe lontano nel ridurre il fatturato negativo.
Fonte:https://www.rideapart.com/news/719829/livewire-harley-davidson-e-bicycle-ebike-concept/
