Brixton Motorcycles offre la Crossfire 500, che promette di ridefinire il segmento delle moto di media cilindrata. Sviluppata in Europa, questa moto ha ricevuto elogi dalla stampa specializzata e sembra destinata a diventare un classico moderno.
Il cuore di questa macchina è un motore bicilindrico in linea da 486 cc, che produce 47,6 cv di potenza e 43 Nm di coppia, raggiungendo il limite legale per la patente A2. Brixton ha optato per un approccio più tradizionale, evitando il controllo ride-by-wire a favore di un’esperienza di guida più autentica.
La Crossfire 500 non lesina sulla qualità dei componenti. È dotata di sospensioni KYB regolabili, freni J. Juan e pneumatici Pirelli Angel ST. Il sistema frenante include un disco anteriore da 320 mm con pinza a quattro pistoni e un disco posteriore da 240 mm.
Fonte: Brixton Motorcycles
In termini di sicurezza, la moto è dotata del sistema ABS a due canali Bosch 9.1, che pesa solo 640 grammi. Questo sistema è stato specificamente calibrato per la Crossfire 500, tenendo conto di fattori come il baricentro e la circonferenza dei pneumatici.
Il design della moto è caratterizzato dal suo iconico telaio a forma di X e da un sistema di scarico completamente in acciaio inox, che promette un suono ricco e profondo. L’illuminazione è completamente a LED, compresi i fari diurni.
Nel pannello strumenti, troviamo uno schermo LCD circolare che fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e visibile.
Con la Crossfire 500, Brixton sembra aver raggiunto un equilibrio tra tecnologia moderna ed essenza del motociclismo tradizionale, offrendo un’opzione attraente per gli appassionati in cerca di una motocicletta di media cilindrata con carattere.
