Repsol ha compiuto un nuovo passo nella sua missione di decarbonizzare il trasporto con l’inizio della produzione su larga scala di combustibili rinnovabili presso il suo impianto di Cartagena.
Questo impianto, il primo nella Penisola Iberica dedicato esclusivamente alla produzione di combustibili 100% rinnovabili e in cui sono stati investiti 250 milioni di euro, ha una capacità produttiva di 250.000 tonnellate/anno.
Queste strutture produrranno diesel rinnovabile e combustibili sostenibili per l’aviazione (SAF) che impediranno l’emissione di 900.000 tonnellate diCO2 all’anno, poiché rappresentano una riduzione del 90% delle emissioni nette di anidride carbonica rispetto al combustibile minerale che sostituiscono, grazie alla minore intensità di carbonio del combustibile rinnovabile.
Il combustibile rinnovabile, prodotto da rifiuti organici come olio da cucina usato o rifiuti agroalimentari, dando una seconda vita a questi materiali, è una soluzione rapida e sostenibile per la decarbonizzazione di tutti i settori dei trasporti, poiché può essere utilizzato in auto, camion, autobus, navi o aerei, utilizzando le infrastrutture di rifornimento esistenti. Questo tipo di combustibile è arrivato presso le stazioni di servizio Repsol nella Penisola Iberica ed è disponibile in oltre 140 località. L’obiettivo è raggiungere 600 entro la fine di quest’anno e 1.900 entro il 2027.
Per il Direttore Generale della Trasformazione Industriale e dell’Economia Circolare di Repsol, Juan Abascal, “Con questo primo impianto nella Penisola Iberica, stiamo compiendo un ulteriore passo nella nostra trasformazione verso la decarbonizzazione, con un progetto tecnologico all’avanguardia.”
La pianta di Cartagena tratterà 300.000 tonnellate di rifiuti organici all’anno, dando priorità ai rifiuti di origine nazionale ed europea. Per garantire la crescente domanda di materie prime a minore intensità di carbonio per la produzione di combustibili rinnovabili, Repsol ha firmato un accordo strategico con Bunge attraverso il quale acquisisce il 40% di tre impianti industriali dedicati alla produzione di oli e biocarburanti a Bilbao, Barcellona e Cartagena, vicino ai complessi industriali dell’azienda. Per garantire la tracciabilità e la produzione di biocarburanti sostenibili in conformità con gli standard della Direttiva sulle Energie Rinnovabili (RED), Repsol ha ottenuto certificazioni dallo Schema di Sostenibilità Volontaria ISCC-EU e dal Sistema Nazionale di Verifica della Sostenibilità Spagnolo.
Repsol attualmente ha partnership strategiche con aziende leader nei settori del trasporto su strada, passeggeri e crociere in tutta la Penisola Iberica. Per promuovere l’uso di carburante sostenibile per l’aviazione sui voli commerciali, l’azienda multi-energia ha collaborato con compagnie aeree come Iberia, Ryanair, Vueling e Air Europa.
Il nuovo impianto di Cartagena, la cui produzione di combustibili rinnovabili rappresenta il 5% della sua produzione totale di diesel e il 17% della sua produzione di paraffina, sarà affiancato da un secondo impianto a Puertollano nel 2025. Dopo un investimento di 120 milioni di euro, una delle unità del complesso industriale sarà convertita per produrre 240.000 tonnellate di combustibili rinnovabili. Repsol prevede anche di replicare questo modello in un terzo centro industriale in Spagna entro il 2030.
Juan Abascal ha sottolineato l’impegno di Repsol a trasformare i suoi sei complessi industriali sulla Penisola Iberica in centri multi-energia decarbonizzati, capaci di lavorare tutti i tipi di materie prime per produrre materiali con un’impronta di carbonio ridotta. Questi centri promuoveranno nuovi modelli di business basati sulla digitalizzazione e sulla tecnologia. Questa intera trasformazione industriale si baserà su quattro pilastri: efficienza energetica, economia circolare, idrogeno rinnovabile e cattura, utilizzo e stoccaggio diCO2. “La nostra tabella di marcia dimostra l’impegno di Repsol nei confronti dell’industria e nella generazione di posti di lavoro e ricchezza. In questo modo, contribuiamo allo sviluppo e alla coesione territoriale nelle aree svantaggiate e nell’offerta di soluzioni che aumentano l’indipendenza energetica della Spagna,” ha aggiunto il Direttore Generale della Trasformazione Industriale e dell’Economia Circolare dell’azienda.
Repsol mira a raggiungere una capacità di produzione totale di combustibili rinnovabili, inclusi idrogeno rinnovabile e biometano, compresa tra 1,5 e 1,7 milioni di tonnellate entro il 2027 e fino a 2,7 milioni di tonnellate entro il 2030, e a guidare il mercato per questo tipo di combustibile nella Penisola Iberica. Con questo progetto e le iniziative già in corso, l’azienda è in prima linea nel settore in termini di capacità di produzione di combustibili rinnovabili.
L’azienda dispone di uno dei sistemi di raffinazione più efficienti in Europa, grazie a un investimento di circa un miliardo di euro all’anno in media nell’ultimo decennio, durante il quale l’Unione Europea ha perso 24 raffinerie, circa il 10% della sua capacità produttiva per i combustibili utilizzati principalmente nel trasporto su strada. Le raffinerie Repsol impiegano circa 28.000 persone, inclusi i posti di lavoro diretti, indiretti e indotti.
Oltre ai combustibili rinnovabili, l’azienda è anche focalizzata sui combustibili sintetici (o e-fuels), prodotti da idrogeno rinnovabile eCO2 catturato dall’atmosfera, con un progetto dimostrativo industriale vicino a Petronor.
Nel suo Piano Strategico 2024-2027, Repsol prevede investimenti fino a 6,8 miliardi di euro nelle attività industriali dell’azienda, di cui il 44% sarà dedicato esclusivamente a progetti a basse emissioni di carbonio, soggetti all’evoluzione del quadro normativo e fiscale, comprese le iniziative nei combustibili rinnovabili, nel biometano, nell’idrogeno rinnovabile e nella gassificazione dei rifiuti, tra gli altri.
