Potresti essere familiare con il marchio automobilistico francese Renault e la sua ampia selezione di auto compatte. E mentre il marchio è effettivamente un nome ben conosciuto nel mondo automobilistico, sta appena iniziando a espandersi nel settore della mobilità.
Allo recentemente concluso Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (GIMS), Renault ha svelato alcuni concetti interessanti che catturerebbero l’attenzione degli appassionati di motorsport.
Per rendere le cose ancora più interessanti, Renault ha collaborato con cinque startup francesi per creare cinque prodotti unici di mobilità elettrica. L’intero progetto è stato chiamato “5 Movimenti”, che comprende la mobilità su tutti i tipi di terreno – acqua, neve, asfalto e fuoristrada. Parliamo di quello che ci ha incuriosito di più, il Moonbike.
Renault ha collaborato con Nicolas Muron, CEO e fondatore di MoonBikes, per il Moonbike omonimo. Si tratta quindi di poco più di un “rebadge”.
Tuttavia, il Moonbike non è una bicicletta, ma una motoslitta compatta, opportunamente chiamata scooter da neve.
Con un telaio tipo cingolo sul retro e uno sci davanti, il Moonbike può affrontare rapidamente la neve fangosa, raggiungendo una velocità massima di 40 km/h. Grazie al suo design senza cinghie e senza catene, il Moonbike richiede poca manutenzione, rendendolo un’opzione affidabile per la mobilità invernale.
Il amico del direttore esecutivo Jonathon Klein, Jake Richmond, ha testato il Moonbike in precedenza, anche se non è stato troppo entusiasta, dicendo: “Mi sono divertito, non fraintendetemi. Se costasse 2.500 dollari, sarebbe una buona opzione. Se costasse 2.500 dollari, ne comprerei uno. Ma a 10.000 dollari dopo le tasse per la batteria standard, perché non comprare un Sur-Ron con un kit per slitte o un Ski-Doo 2024 di fascia bassa?”
