Nel segmento delle moto naked a bassa cilindrata, la QJ Motor SRK 125S si presenta come un forte concorrente. Recentemente lanciata sul mercato nazionale, questa moto promette di combinare uno stile sportivo con prestazioni robuste ed efficienti.
La QJ Motor SRK 125S presenta un’estetica che mescola elementi attraenti con linee sportive. Il serbatoio affilato e le plastiche laterali sono caratteristiche che evidenziano la sua identità più aggressiva.
Il faro anteriore con tecnologia LED (così come l’illuminazione dell’intero modello) non solo conferisce un aspetto moderno ma offre anche un’ottima illuminazione. Posteriormente, il fanale minimalista offre un aspetto pulito e sofisticato.
ATTREZZATURA USATA: Casco Scorpion EXO / Giacca Ixon Gyre / Stivali Ixon Soldier Evo
UN MOTORE PIUTTOSTO BELLO
Il cuore della QJ Motor SRK 125S è un motore monocilindrico da 125 cc raffreddato a liquido, che produce 14,9 hp a 7.500 rpm e 12,1 Nm di coppia a 7.000 rpm. Questo motore è progettato appositamente per offrire una risposta agile e lineare, ideale sia per il traffico urbano che per le strade tortuose. Il motore è abbinato a un cambio a sei marce ben rapportato, che rende il cambio marcia fluido e contribuisce a un viaggio efficiente.
Per quanto riguarda il telaio, la SRK 125 S presenta una forcella rovesciata e un ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico. La sospensione tende a essere più rigida ma non compromette il comfort, rendendola un buon compagno per i tragitti urbani quotidiani, riuscendo a filtrare bene le imperfezioni della strada.
Il sistema frenante include un disco anteriore da 260 mm e un disco posteriore da 240 mm, entrambi con ABS. Sebbene non siano particolarmente eccezionali, i freni sono ideali per le sorprese in città e offrono una sicurezza adeguata per una guida più vivace su strade tortuose.
TECNOLOGIA
La SRK 125S incorpora tecnologie avanzate per il segmento 125cc. Lo schermo da 5″ è facile da leggere, ben organizzato e consente la connettività con smartphone. Include anche porte USB e USB-C, una caratteristica molto utile considerando che molti clienti utilizzeranno il modello per il pendolarismo quotidiano.
In condizioni urbane, la QJ Motor SRK 125S dimostra una notevole agilità. Il suo baricentro basso, combinato con un peso a secco di soli 143 kg, facilita le manovre in spazi ristretti e garantisce una guida stabile e confortevole. Il motore monocilindrico offre una risposta rapida e lineare, ideale per il denso traffico cittadino.
Su strada, la SRK 125 S si comporta sorprendentemente bene. Durante i test, questa moto si è dimostrata molto competente, sia in autostrada che su strade montane tortuose. Il cambio a sei marce consente di sfruttare appieno il potenziale del motore, e il sedile confortevole garantisce una posizione di guida tipica delle moto naked.
MODERNA ED ECONOMICA
Questa motocicletta asiatica impressiona anche per la sua capacità di coprire distanze senza frequenti soste. Con un serbatoio di carburante da 10 litri e un consumo medio di 2,5 litri ogni 100 km, la SRK 125S può percorrere lunghe distanze con poche fermate per il rifornimento.
- IL MIGLIORE Efficienza del carburante / Motore / Estetica
- DA MIGLIORARE Suono di scarico / Frenata / Comfort del sedile passeggero
La QJ Motor SRK 125S è senza dubbio un’aggiunta positiva al segmento delle moto naked a bassa cilindrata. La sua combinazione di design sportivo, prestazioni efficienti e facilità di guida la rende un’opzione attraente per i neopatentati o per chi cerca di lasciare l’auto a casa.
La moto è disponibile in tre colori: nero, grigio e bianco. Con un prezzo competitivo di circa 3.200 €, la SRK 125S offre un rapporto qualità-prezzo molto attraente per chi cerca la propria prima motocicletta.
QJ MOTOR SRK 125 S
- MOTORE monocilindrico SOHC, 4 valvole, raffreddato a liquido
- CILINDRATA 125 cc
- POTENZA 14.9 cv (11 kw) @7.500 rpm
- COPPIA 12.1 Nm @7.000 rpm
- TRASMISSIONE 6 marce
- TELAIO tubolare, acciaio
- SERBATOIO 14 litri
- SOSPENSIONE ANTERIORE forcella telescopica rovesciata, 110,5 mm di escursione
- SOSPENSIONE POSTERIORE monoammortizzatore, regolabile in precarico
- FRENATA ANTERIORE disco da 260 mm
- FRENATA POSTERIORE disco da 240 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE 100/80-17
- PNEUMATICO POSTERIORE 130/70-17
- INTERASSE 1.345 mm
- ALTEZZA SEDILE 790 mm
- PESO 143 kg
