Negli ultimi anni, i progetti di motociclette elettriche sono spuntati in tutto il mondo. Non sorprende che i primi ad adottare/adattare le ultime iterazioni della tecnologia delle motociclette elettriche siano state le startup. Alcune sono state sicuramente migliori di altre nel produrre modelli reali e utilizzabili; pensa a Zero ed Energica, ad esempio.
mentre i produttori di motociclette a combustione sembrano aver esitato, molti altri, a volte con più passione che risorse, sono stati più che desiderosi di entrare nel mercato.
C’erano Alta e Brammo; poi Cake, Curtiss e Ola Electric; e ora Dust.Moto, Stark Future e Ultraviolette. Alcuni di loro hanno fatto meglio di altri al momento della scrittura. Inoltre, sappiamo che questo elenco molto incompleto non inizia nemmeno a includere tutte le aziende esistenti.
Quindi aggiungiamo un altro nome, questa volta dalla Francia. Si chiama J2R Dynamics ed è l’idea di un ex analista aziendale e dei dati nell’industria dei videogiochi. Molto appropriatamente, si chiama Smol. E onestamente, se dovessimo guardare questo design senza alcun contesto, non sarebbe la prima cosa che ci verrebbe in mente un videogioco?
È semplice, è elegante, è moderna ed è organizzata. La descrizione del concetto e del design utilizza un motore da 8 kW ed è comparabile a una motocicletta a combustione da 125 cc in termini di potenza, mentre dovrebbe offrire una velocità massima di 110 km/h.
È alimentata da una o due batterie da 4 kWh; se è installata l’opzione a due batterie, il J2R punta ad avere un’autonomia di circa 150 chilometri. Come per tutti i veicoli elettrici, l’autonomia è estremamente soggettiva, in quanto può essere influenzata da fattori come venti trasversali, tratti in salita e in discesa, ritmo di guida e così via. Inoltre, i produttori possono e spesso sono troppo ottimisti.
Ma fondamentalmente, si tratta di una piccola motocicletta elettrica semplice con un design del sedile stretto e piatto che ricorda una moto da cross.
