La Suzuki GSX-S1000GX è un modello che il marchio descrive come un ‘Supreme Sports Crossover’ e ha deliziato i fan del suo segmento, combinando il meglio dei mondi delle moto sportive e da turismo.
Con un motore da 999cc, quattro cilindri in linea e doppi alberi a camme in testa, la GSX-S1000GX offre prestazioni degne di una superbike pur mantenendo il comfort necessario per lunghi viaggi. Suzuki afferma che questo motore è stato ottimizzato per fornire una curva di coppia fluida e ampia su tutta la gamma di giri, garantendo un’esperienza di guida piacevole sia in città che in autostrada.
Una delle innovazioni più notevoli è il Sistema di Sospensione Elettronica Avanzata di Suzuki (SAES), una novità per il marchio. Questo sistema offre una vasta gamma di impostazioni che si adattano automaticamente alle condizioni di guida, sia per una guida più sportiva che per una crociera più rilassata. Con 150 mm di escursione della sospensione sia anteriore che posteriore, la moto promette di assorbire efficacemente le irregolarità stradali, anche su superfici più impegnative come i sanpietrini.
La tecnologia è un punto di forza della GSX-S1000GX. Il Sistema di Guida Intelligente di Suzuki (S.I.R.S.) include una serie di avanzate funzionalità di assistenza al pilota, come il Selettore di Modalità di Guida Suzuki Alpha, il Controllo di Trazione Intelligente e il Controllo Attivo dell’Assorbimento, tra gli altri.
In termini di design, Suzuki ha optato per un’estetica che combina elementi supersportivi aggressivi con una posizione di guida più alta e verticale tipica delle moto da turismo. Dettagli come i fari LED esagonali e le luci posteriori LED con lenti chiare conferiscono al pacchetto un aspetto moderno e premium.
Il comfort non è stato dimenticato, con Suzuki che ha implementato varie misure per ridurre la fatica nei lunghi viaggi. Questi includono manubri flottanti, pedane in gomma e un sedile ridisegnato sia per il pilota che per il passeggero.
La GSX-S1000GX è dotata di cerchi in lega leggera da 17 pollici, pneumatici Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 e un sistema frenante Brembo con dischi flottanti doppi da 310 mm all’anteriore.
Con un serbatoio di carburante da 19 litri, la nuova Suzuki promette un’autonomia generosa, ideale per lunghi viaggi. La moto è inoltre dotata di un portapacchi posteriore di serie per ulteriore bagaglio.
Fonte: Suzuki
