I specialisti francesi di trial e enduro Sherco hanno lanciato una moto da trial per giovani piloti inesperti con un tocco di raffinatezza.
La 125 TY Long Ride raffreddata ad aria offre ai piloti occasionali un’esperienza rilassata senza la competitività e l’aggressività di una moto da trial competitiva.
Sherco ha lanciato la Long Ride a una vasta clientela, optando per facilità d’uso e praticità piuttosto che per prestazioni. La versatilità è qui al centro dell’attenzione, e Sherco ha creato una moto che si sente altrettanto a suo agio in viaggi brevi quanto in una moto da trial più impegnativa.
Il motore da 123,7 cc che alimenta la TY ha una potenza di 7,4 hp e, grazie a un’alimentazione economica, il suo serbatoio da 4,2 litri dovrebbe consentire un’autonomia di circa 160 km. Nonostante non sia un potente in termini di prestazioni, la piccola Sherco è piuttosto leggera, con soli 85 kg, il che significa che dovrebbe essere eccezionalmente facile da guidare.
Sono disponibili sia l’avviamento a pedale che l’avviamento elettrico per dare vita al motore, che è una copia del motore YBR affidabile della Yamaha, condividendo la stessa cilindrata, alesaggio e corsa. Grazie al motore derivato da moto stradali, il cambio a cinque marce della Long Ride dovrebbe avere un’ampia gamma di rapporti per un uso misto.
I ricambi dovrebbero essere abbondanti e è improbabile che il motore abbia problemi a percorrere chilometri su strada, sia per un viaggio più urbano che per divertimento fuoristrada.
Il TY può essere il più minimalista tra le motociclette, ma è comunque dotato di un clacson, così come di luci anteriori e posteriori – il minimo indispensabile per un modello omologato per la strada. Le ruote a raggi da 18/21″ sono presenti su entrambe le estremità e la sospensione di base offre 170 mm di ritorno davanti, mentre offre 165 mm di escursione per la ruota posteriore.
Per ulteriori informazioni, visita il sito ufficiale di Sherco.
