La MV Agusta 98 Turismo, lanciata nel 1945, è stato il primo modello ufficiale del rinomato marchio motociclistico italiano. Questa uscita ha segnato la transizione della MV Agusta dall’aviazione all’industria motociclistica. Il cambiamento è avvenuto in risposta al divieto di produzione di aerei in Italia dopo la Seconda Guerra Mondiale, spingendo la famiglia Agusta a reindirizzare le proprie operazioni e a stabilire la divisione motociclistica “Meccaniche Verghera” a Samarate.
Dotata di un motore monocilindrico a quattro tempi da 98cc, la 98 Turismo è stata progettata per prestazioni affidabili ed economiche, perfettamente adatta alle esigenze di mobilità del periodo post-bellico. Modesta in potenza, il modello ha guadagnato popolarità grazie al suo design robusto e all’accessibilità, riflettendo la domanda dell’epoca per veicoli pratici e quotidiani. Nel 1947, il pilota Franco Bertoni ha ottenuto la prima vittoria competitiva del modello a Carate Brianza, consolidando la reputazione sportiva della MV Agusta.
La 98 Turismo ha rappresentato un punto di partenza cruciale per la MV Agusta, che in seguito sarebbe diventata sinonimo di motociclette ad alte prestazioni e di lusso. La storia di innovazione e successo competitivo è iniziata con la semplicità e l’affidabilità della 98 Turismo, preparando il terreno per modelli più avanzati e vittorie storiche nelle corse.
Oggi, questo modello è celebrato come un’icona precoce della MV Agusta, una parte fondamentale dell’evoluzione del marchio nell’arena motociclistica internazionale.
