I vincitori del Custom Bike Show, parte dell’Italian Bike Week tenutasi a Lignano Sabbiadoro dal 12 al 15 settembre, sono stati annunciati, mostrando una vasta gamma di motociclette.
Sebbene l’attenzione fosse rivolta alle moto Adventure e Off-Road, l’evento aveva qualcosa per tutti. La competizione per il Campionato Italiano di Motociclismo è stata agguerrita, con oltre 50 moto personalizzate giudicate da una giuria.
Il vincitore assoluto è stato la Dea della Velocità, creata da Mirko Perugini di Gallery Motorcycles, costruita attorno all’iconico motore Harley-Davidson Evolution con una cilindrata di 1.340cc. Questo motore è stato volutamente «invecchiato» per abbinarsi all’aspetto classico della moto, compresi i meccanismi delle valvole esposti.
Originariamente progettata per il 30° HOG Rally, questa moto personalizzata aveva già vinto il suo primo premio all’evento Harley-Davidson Europe lo scorso giugno. Il design trae ispirazione dal mondo dei record di velocità, presentando una carenatura posteriore aerodinamica, ampi manubri piegati in avanti e ruote lenticolari – 21 pollici davanti e 16 pollici dietro. Sono stati inclusi componenti ad alte prestazioni, come un pinza radiale Brembo per il freno posteriore, con decorazioni in stile vintage di Dox Art Factory.
Le motociclette Harley-Davidson hanno dominato anche le categorie Cafe Racer e Old Style. Nella categoria Cafe Racer, una Low Special Parts 883 ha conquistato la vittoria, mentre nella categoria Old Style, il premio è andato all’El Chapo, una Heritage Classic di H-D Bergamo. Tuttavia, nella categoria Streetfighter, una Honda Hornet di FTG Moto è emersa vittoriosa, e una Honda Shadow 600 di Red House Chopper ha vinto nella categoria Metric.
Nel Scrambler, un Norton Commando personalizzato da Grillo ha vinto il premio, e una Yamaha Super Ténéré della Punto Moto Factory Bike ha trionfato nella categoria Adventure. La categoria Freestyle ha incoronato gli S&S Knickrammen di Stefan B, e nella categoria Modified H-D (Harley-Davidson modificata), un custom di Ramses Garage basato sulla Heritage Softail ha ottenuto la vittoria.
Podii per categoria
- Best in Show
- Gallery Motorcycles – Harley-Davidson 1340
- Scrambler
- 1° Grillo – Norton Commando
- 2° Raw Custom – Yamaha TT 600
- 3° Stray’s Garage – Honda CB250
- Cafe Racer
- 1° Low Special Parts – Harley-Davidson 883
- 2° North East Custom – Moto Guzzi 1000 SP
- 3° MdiM Garage Style – Suzuki DR650
- Old Style
- 1° H-D Bergamo – Harley-Davidson Heritage Classic
- 2° Orsetto Garage & CE Performance – Harley-Davidson FLH
- 3° posto. Mirko Capone – Harley-Davidson FLH
- Streetfighter
- 1° posto. FTG Moto – Honda Hornet
- 2° posto. Reds Motorcycles – Harley-Davidson FXR
- 3° posto. Orsetto Garage – Yamaha XJR 1300
- Modified H-D
- 1° posto. Ramses Garage – Harley-Davidson Heritage Softail
- 2° posto. Low Special Parts – Harley-Davidson XL 883R
- 3° posto. Devil’s Garage – Harley-Davidson Night Rod
- Metric
- 1° posto. Red House Chopper – Honda Shadow 600
- 2° posto. Croy Garage – Honda Shadow 600
- 3° posto. Mr. Fighter – Honda Shadow 750
- Adventure
- 1° posto. Punto Moto Factory Bike – Yamaha Super Ténéré
- 2° posto. Santa Fox – BMW R100 GS
- 3° posto. MdiM Garage Style – Honda Transalp 600
- Freestyle
- 1° . Stefan B. – S&S 58 Knickrammen
- 2° . Samuele Gorni – Honda Shadow
- 3° . Stray’s Garage – Ural
