Il BMW Motorrad International GS Trophy 2024 si è concluso la scorsa settimana in Namibia, terminando prima del previsto quando i partecipanti sono arrivati a Midgard il 19 settembre.
In sei giorni, i motociclisti hanno affrontato centinaia di chilometri in territori remoti e vari tipi di terreno, vivendo un’avventura off-road unica. Nell’ultimo giorno, il percorso si è svolto tra le rive del Delta dell’Okavango e il Lodge, coprendo circa 50 km.
La vittoria è andata al Team Germania nella categoria maschile con 283 punti, composto da Christopher Michi, Jan Stahl e Niko Wecker, davanti al Team Sudafrica (223 punti), con il Team Brasile (217 punti) che ha completato il podio.
Nella categoria femminile, il Team Internazionale ha conquistato il trofeo con 278 punti grazie ad Anna Cárdova e Małgorzata Jakubiak, superando il Team Giappone di cinque punti, mentre il Team Francia ha ottenuto il terzo posto con 267 punti.
I motociclisti hanno partecipato con la BMW R 1300 GS, in un evento che, pur assegnando un trofeo, non dà priorità alla competizione come aspetto più importante: la camaraderie e la scoperta in questa avventura sono le principali attrazioni del BMW Motorrad International GS Trophy.
BMW R 1300 GS
Nella sua versione attuale, la BMW R 1300 GS è dotata di un motore boxer a quattro tempi e due cilindri con una cilindrata di 1.300 centimetri cubici, una potenza massima di 145 CV a 7.750 giri/min e una coppia di 149 Nm a 6.500 giri/min. È abbinata a un cambio a sei marce con cambio a uncino.
Il telaio è a doppia struttura, con il telaio principale e un telaio posteriore bullonato. La sospensione anteriore è BMW Motorrad EVO-Telelever, con un ammortizzatore centrale DSA, mentre quella posteriore presenta un BMW Motorrad EVO-Paralever e un forcellone in alluminio.
La ruota anteriore ha due dischi freno semi-flottanti e una pinza radiale a quattro pistoni, mentre quella posteriore ha un disco e una pinza flottante a due pistoni. È presente un sistema BMW Motorrad ABS Pro.
Le ruote sono a raggi incrociati, con un diametro di 19 pollici davanti e 17 pollici dietro. Le caratteristiche standard della BMW R 1300 GS includono uno schermo TFT con connettività BMW Motorrad, Controllo Dinamico della Trazione (DTC), quattro modalità di guida (Eco, Rain, Road ed Enduro), Controllo Dinamico della Velocità (DCC), Controllo Dinamico della Frenata (DBC), Controllo di Partenza in Salita (HSC), Controllo della Pressione dei Pneumatici (TPC), tra le altre attrezzature di sicurezza e comfort, che includono anche manopole riscaldate e protezioni per le mani con indicatori di direzione integrati.
