KTM è nelle fasi finali dello sviluppo del nuovo 2025 450 SMR, basato sul 450 SX-F. Per spingere ulteriormente i confini, il produttore austriaco non sta trascurando nulla nel suo processo di sviluppo, sottoponendo il supermoto a un rigoroso programma di test.
In questo programma, il supermoto è stato guidato a Barcellona, Spagna, sotto un caldo torrido di 39°C sull’asfalto, e anche nel freddo gelido di Skofjärden, Svezia, con temperature sotto zero sul ghiaccio. Questo test estremo mostra i limiti della moto prima che arrivi sul mercato.
La moto è dotata di un motore quattro tempi da 450cc in grado di erogare 63 cv. Sono state apportate modifiche strutturali per ottimizzare la flessibilità del telaio.
Per la prima volta, la moto presenta una forcella anteriore WP XACT Closed Cartridge regolabile, e al posteriore c’è un ammortizzatore WP XACT con impostazioni direttamente derivate dal KTM Factory Racing Team. Anche il serbatoio del carburante è stato ridisegnato per migliorare l’ergonomia.
