Direttamente da Burghausen in Alta Baviera, Krämer Motorcycles ha lanciato una vera rivoluzione nel mondo delle naked bike. La nuova Krämer GP2-890 XX non solo sfida le convenzioni, ma le distrugge completamente, presentandosi come una naked bike creata esclusivamente per la pista. Questo audace modello promette di trasformare le giornate in pista e ridefinire il concetto di motociclette naked.
Carattere Giocoso, Prestazioni Top
Al centro della GP2-890 XX si trova un motore parallelo bicilindrico da 889cc, derivato da KTM, capace di erogare 138 CV a 10.100 giri/min e 100 Nm di coppia a 8.200 giri/min. Questo motore ad alte prestazioni include componenti di alta gamma come pistoni ad alta compressione Pankl, bielle in titanio e un albero a camme da corsa.
Leggera, Agile e Pronta per la Pista
La struttura è composta da un telaio a traliccio in acciaio cromoly che combina leggerezza e rigidità, offrendo una maneggevolezza precisa e agile. Le sospensioni, sviluppate da WP APEX Pro, sono completamente regolabili sia anteriormente che posteriormente, consentendo una messa a punto dettagliata in base alle preferenze di ogni pilota.
Quando si tratta di frenata, questa naked bike non delude: i freni Brembo Stylema presentano dischi flottanti da 300mm davanti e 230mm dietro, garantendo una frenata potente e controllata.
Un altro punto forte sono le ruote in fibra di carbonio BST Star Tek, che riducono il peso non sospeso e offrono un tocco visivo esclusivo. In totale, con il serbatoio pieno (16 litri), la GP2-890 XX pesa solo 140 kg, rendendola incredibilmente agile e perfetta per curve strette e rapidi cambi di direzione.
Tecnologia all’avanguardia per la pista
Krämer ha dotato questa moto di un’unità di controllo elettronico Mectronik MKE7, che gestisce funzionalità come il controllo di trazione regolabile su nove livelli, il controllo del sollevamento della ruota anteriore su cinque impostazioni e persino un limitatore di velocità per la corsia dei box.
Il pannello strumenti, un ECUMaster ADU 5, visualizza informazioni chiare e precise, inclusi un cronometro GPS per monitorare i tempi sul giro. Per personalizzare ulteriormente l’esperienza, Krämer consente la regolazione delle mappe del motore in base allo stile di guida di ciascun utente.
Aestetica ed esclusività
Molti dei componenti della GP2-890 XX sono realizzati in fibra di carbonio, dalle prese d’aria alle targhe. Per la prima volta, Krämer offre un programma di personalizzazione in fabbrica, che consente ai clienti di scegliere il colore del telaio e la grafica della moto.
Esclusivo, ma Prezzo Adeguato
La GP2-890 XX sarà prodotta in quantità limitate e sarà disponibile in Europa a partire dalla primavera del 2025. Il prezzo? 50.000 euro, un’etichetta che riflette l’alto livello di ingegneria, componenti premium e il carattere unico di questa naked bike focalizzata sulla pista.
Per gli appassionati della pista, questa macchina non è solo una motocicletta: è una dichiarazione di intenti.
Specifiche Tecniche Krämer GP2-890 XX
- Motore: Twin parallelo, 889cc, DOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido
- Potenza Massima: 138 CV a 10.100 rpm
- Coppia Massima: 100 Nm a 8.200 rpm
- Telai: Trellis in acciaio cromoly (25CrMo4), colore personalizzabile
- Peso: 140 kg con serbatoio pieno (16 litri)
- Sospensione: WP APEX Pro 7543 anteriore e 7746 posteriore, regolabile
- Freni: Brembo Stylema (300mm anteriore, 230mm posteriore)
- Ruote: BST Star Tek in fibra di carbonio
- Elettronica: Controllo di trazione (9 livelli), controllo del sollevamento (5 livelli), limitatore di corsia box, cronometro GPS
- Scarico: Titanio con collettori in acciaio inossidabile (105 dB)
- Prezzo: 50.000 euro
La Krämer GP2-890 XX ridefinisce cosa può essere una moto naked. Più di una motocicletta, è un invito a reinventare il piacere di guidare in pista.
Fonte: kramermotorcyclesusa
