Nell’anno in cui Kawasaki celebra il 40° anniversario dell’iconica Ninja, il lancio della versione elettrica E-1 sta generando reazioni contrastanti nel mondo della motocicletta. La nuova proposta del marchio giapponese, pur mantenendo l’estetica caratteristica della famiglia Ninja, presenta specifiche che lasciano gli appassionati scettici.
Con appena 9 kW di potenza (equivalenti a 12 cavalli) e un’autonomia stimata di 40 miglia, la Ninja E-1 sembra distanziarsi significativamente dallo spirito sportivo associato al nome Ninja. Nonostante il suo peso contenuto di 309 libbre e 29,7 lb-ft di coppia, il prezzo di quasi $8.000 negli Stati Uniti solleva interrogativi sulla sua collocazione sul mercato.
La motocicletta offre caratteristiche interessanti, come due batterie rimovibili che possono essere caricate a bordo o fuori dal veicolo, modalità di camminata e retromarcia. Tuttavia, secondo l’analisi dello specialista di veicoli elettrici Sur Ronster, queste funzionalità non compensano le limitazioni delle prestazioni.
Pur essendo la Ninja E-1 un’opzione per i nuovi motociclisti o per gli spostamenti urbani, il suo alto prezzo e le specifiche modeste sembrano contraddire l’eredità del marchio, noto per motociclette sportive ad alte prestazioni.
