Honda ha presentato nuovi brevetti che mostrano un faro multifunzionale che incorpora un foro centrale per aiutare nel raffreddamento. I design si basano su una nuova motocicletta elettrica.
La struttura centrale ospita la batteria (che contiene anche l’unità di controllo elettronico), mentre il motore è montato dietro di essa. Il telaio è realizzato in metallo leggero o plastica rinforzata con fibra di carbonio. La motocicletta presenta una forcella a trave simile alla Gold Wing, sostenuta da un sistema di sospensione monoammortizzatore a doppio braccio.
Il faro è la caratteristica distintiva di questi brevetti, con un’ampia apertura centrale che consente il passaggio dell’aria verso la batteria (raffreddata ad aria) e il telaio. Aiuta anche a raffreddare l’anello LED che forma il faro.
L’aria di raffreddamento aggiuntiva fornita dal faro scorre tra il muso e la parte superiore della ruota anteriore. Il faro presenta dissipatori di calore orizzontali, che sono al centro di questo nuovo brevetto. L’anello LED esterno funge sia da anabbagliante che da abbagliante.
In un’altra versione, con un faro circolare montato su una cruiser a combustione, il tubo di sterzo è visibile attraverso l’apertura nel faro. Questa configurazione sembra offrire pochi ulteriori benefici di raffreddamento oltre a quelli forniti dagli stessi LED.
