Honda si sta preparando a lanciare una versione aggiornata della sua popolare motocicletta cruiser, la Rebel 1100, per l’anno 2025. Secondo i dati sulle emissioni recentemente rilasciati in Germania, il produttore giapponese potrebbe stia sviluppando non solo miglioramenti per i modelli esistenti, ma anche una nuova variante.
I registri delle emissioni rivelano cinque versioni distinte della Rebel 1100: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 e CMX1100D3. Queste designazioni corrispondono alla gamma di punta della famiglia Rebel, equipaggiata con il motore parallelo bicilindrico da 1.083 cc di Honda.
Tutte le varianti ora rispettano gli standard Euro5+, un miglioramento rispetto alla conformità attuale Euro5. Sebbene ci sia un leggero aumento nei livelli di monossido di carbonio, le emissioni di idrocarburi e ossidi di azoto sono inferiori. Anche la potenza massima ha ricevuto un piccolo incremento, passando da 85,8 CV a 87,2 CV.
Le versioni “A” mantengono il cambio manuale, mentre le versioni “D” utilizzano una trasmissione a doppia frizione (DCT). I modelli A2 e D2 si riferiscono alla variante bagger della Rebel 1100T, che include una piccola carenatura e borse laterali.
La novità più intrigante è la CMX1100D3, che appare solo con l’opzione DCT. Data la natura di questa trasmissione e il peso aggiuntivo, è improbabile che sia una versione più sportiva. L’ipotesi più plausibile punta a un nuovo modello orientato al touring, possibilmente con una carenatura diversa e un top case.
