La FB Mondial HPS 125 si distingue come una motocicletta naked dallo stile retro che cattura con il suo aspetto classico e gli elementi scrambler. Nel suo design, il serbatoio gioca un ruolo centrale, conferendole un look sportivo, completato da componenti e decorazioni accuratamente selezionati. L’attenzione ai dettagli è evidente, dai parafanghi compatti al portatarga integrato nel forcellone.
Motore e Telaio
Il cuore di questa macchina è un motore monocilindrico a quattro tempi, dotato di doppio albero a camme in testa e quattro valvole, che beneficia di raffreddamento a liquido. Questo propulsore sviluppa oltre 14 CV di potenza e una coppia di 10,5 Nm. L’alimentazione è garantita dall’iniezione elettronica Dell’Orto, nota per la sua efficienza nei consumi.
Il sistema di sospensioni combina una forcella rovesciata da 40 mm all’anteriore con un paio di ammortizzatori posteriori regolabili per precarico. La frenata è affidata a un disco per ruota, con quello anteriore di dimensioni generose (280 mm) e dotato di una pinza radiale a quattro pistoni. La presenza dell’ABS è degna di nota, sebbene sia disponibile nel catalogo del marchio italiano anche una versione con sistema CBS.
Equipaggiamento di Spicco
Uno dei punti salienti dell’equipaggiamento è il pannello strumenti con uno schermo TFT da 7 pollici. Offre due modalità di visualizzazione: Classica e Racing. La modalità Classica presenta un tachimetro circolare con il contagiri al centro, mentre la modalità Racing visualizza il contagiri in una banda orizzontale (che cambia colore man mano che i giri aumentano) e mette in evidenza il tachimetro e la marcia inserita. Inoltre, fornisce informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento, sul livello del carburante, sull’orologio e sui contachilometri di viaggio. Un sensore intelligente regola lo sfondo in modalità notturna, prevenendo il riverbero per il pilota in condizioni di scarsa illuminazione.
Fonte: FB Mondial
