Ducati ha sorpreso il mercato motociclistico con il lancio della nuova Hypermotard 698 Mono, un modello che segna il debutto del marchio italiano nel segmento dei motori monocilindrici. Questa novità rappresenta un traguardo significativo nella storia di Ducati, rinomata per i suoi potenti motori bicilindrici.
Il cuore di questa nuova macchina è il motore Super Quadro Mono, un capolavoro ingegneristico che stabilisce nuovi standard per i motori monocilindrici di produzione. Con un limite di giri fissato a 10.250 rpm, questo propulsore si distingue come uno dei più avanzati nella sua categoria. La potenza massima raggiunge un impressionante 77,5 cavalli a 9.750 rpm, collocandolo al vertice della sua classe.
Il Super Quadro Mono non appare dal nulla; è il risultato dell’evoluzione del motore bicilindrico Super Quadro, che è stato la base di modelli iconici come la Panigale dal 2012. Questo nuovo motore eredita caratteristiche cruciali dal suo “fratello maggiore”, inclusa la proporzione alesaggio/corsa ottimizzata per alti regimi, il design del pistone e della camera di combustione, e il sistema desmodromico con valvole di grande diametro.
Nonostante la sua potenza, la Hypermotard 698 Mono rimane leggera e agile, con un peso a secco di soli 151 kg. La moto è dotata di tecnologia all’avanguardia, inclusi sofisticati controlli elettronici che promettono di elevare l’esperienza di guida supermoto.
Tra le caratteristiche più innovative ci sono “Slide by Brake”, che facilita le derapate controllate in curva utilizzando il freno posteriore, e “Wheelie Control”, che regola il controllo della ruota anteriore per effettuare wheelie in modo più semplice e sicuro. Per i più avventurosi, c’è anche la possibilità di installare il software “Wheelie Assist”, disponibile come accessorio Ducati Performance, che consente di effettuare wheelie ancora più lunghi e stabili.
Con questo lancio, Ducati non solo espande la sua gamma di prodotti, ma dimostra anche la sua capacità di innovazione continua, portando l’eredità sportiva del marchio in un nuovo formato che promette di attrarre sia gli appassionati che i nuovi entusiasti delle due ruote.
