BMW sta lavorando alla nuova R 1300 RT, che sarà lanciata il prossimo anno come successore della R 1250 RT. Un prototipo è stato recentemente avvistato in fase di test su strade pubbliche, offrendo un’anteprima di cosa aspettarsi dal nuovo modello.
Il motore avrà una cilindrata di 1.300 cc, simile alla recentemente lanciata GS Adventure, erogando una potenza massima di 145 cv a 7.750 rpm e 149 Nm di coppia a 6.500 rpm. Si prevede inoltre che il nuovo sistema di trasmissione automatica, ASA, sarà incluso nella R 1300 RT così come in tutti i futuri modelli R 1300.
Anche se non confermato, si prevede che la motocicletta presenterà un nuovo telaio principale in acciaio e un telaio posteriore in alluminio – qualcosa di non chiaramente visibile nelle immagini catturate.
Le immagini, condivise dal sito Motorrad Online, rivelano linee più angolari e flap laterali sul cupolino anteriore, il che potrebbe indicare che questa potrebbe essere la prima motocicletta di BMW con elementi del cupolino regolabili elettronicamente. Questa soluzione consentirebbe ai flap di ritirarsi o estendersi per ottimizzare la protezione dal vento e la velocità.
All’anteriore, c’è un radar per il cruise control adattivo e l’avviso di collisione, oltre a un faro in un design completamente nuovo: un piccolo LED centrale. Ci sono anche luci di curva e luci diurne, mentre i segnali di svolta sono integrati nei coprimozzi degli specchietti.
In termini di equipaggiamento, sembra che la BMW R 1300 RT sarà dotata di sensori radar sia anteriori che posteriori, manopole e sedili riscaldati, e persino un parabrezza regolabile elettronicamente. Inoltre, potrebbe essere dotata di un sistema audio con altoparlanti integrati nel cupolino anteriore.
