Bimota ha sorpreso il mondo delle superbike con l’introduzione del modello KB998 per il Campionato del Mondo Superbike (WSBK). Questo nuovo modello si distingue come l’unica moto in griglia senza un corrispondente per la strada—almeno, per ora.
Conosciuta per i suoi design esclusivi e le sue macchine ad alte prestazioni, Bimota sembra essere in una fase di reinvenzione. Recentemente, il Kawasaki Racing Team (KRT) ha annunciato il suo rebranding come Bimota by Kawasaki Racing Team (BbRT), dando al marchio italiano maggiore visibilità nel mondo delle corse motociclistiche.
Con questa nuova partnership, era improbabile che Bimota si limitasse a modificare una Kawasaki Ninja ZX-10RR. Così, la collaborazione ha portato alla creazione di una macchina completamente nuova: la KB998. Questa moto è stata svelata durante i test per la stagione WSBK 2025 e presenta un telaio sviluppato da Bimota e un motore Kawasaki da 998cc—lo stesso utilizzato nella ZX-10RR, che eroga oltre 200 cavalli.
Guidata da Alex Lowes e Axel Bassani, la KB998 ha già dimostrato il suo potenziale, ottenendo giri impressionanti sul circuito di Jerez e mostrando il suo design unico e le sue prestazioni esplosive.
Tuttavia, c’è un dettaglio intrigante: a differenza della maggior parte delle moto in competizione nel WSBK, la KB998 attualmente non ha una versione omologata disponibile per il pubblico. Mentre altre superbike come la BMW M 1000 RR, la Ducati Panigale V4 R e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP sono disponibili per l’acquisto, una Bimota KB998 nelle mani di un cliente è ancora una possibilità lontana.
Per conformarsi alle regole di omologazione della WSBK, Bimota dovrà eventualmente produrre una serie limitata di questo modello—almeno 500 unità per il pubblico. Questo requisito di omologazione apre a una serie di possibilità: potrebbe il KB998 diventare centrale nella strategia di Bimota, permettendole di competere con le migliori superbike europee e giapponesi? Oppure sarà lanciato come edizione speciale da corsa, un modello raro che potrebbe un giorno occupare un posto d’onore nelle collezioni degli appassionati di superbike?
