Le nuove uscite da Milano continuano ad arrivare, e una di esse è la Benelli Leoncino Bobber 400, una nuova power cruiser con il tocco di design distintivo del Centro Stile Benelli.
La moto è alimentata da un motore V-twin conforme alla normativa Euro 5+, che eroga 34,5 CV a 8.000 rpm e 36 Nm di coppia a 4.500 rpm. Questo è il primo modello del marchio con una configurazione del motore V-twin a 60º. Il filtro dell’aria è posizionato sul lato destro, aggiungendo una caratteristica visiva unica alla moto.
Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a doppio trave tipica di questo stile di motocicletta. Nella parte anteriore, c’è una forcella telescopica rovesciata, e nella parte posteriore, un sistema di doppio ammortizzatore collegato al forcellone. Per la frenata, la ruota anteriore è dotata di un disco e di una pinza assiale a quattro pistoni, mentre quella posteriore ha un disco con pinza flottante a un pistone. Entrambe le ruote sono dotate di ABS a doppio canale.
Il serbatoio del carburante ha una capacità di 15 litri, contribuendo al profilo basso e aggressivo della Leoncino Bobber 400. C’è una corta sezione posteriore in alluminio, specchietti a fine manubrio e ruote in alluminio da 16 pollici equipaggiate con pneumatici ad alta parete.
L’altezza della sella è di 730 millimetri, con i poggiapiedi posizionati in avanti. I manubri larghi garantiscono un triangolo ergonomico confortevole, adatto sia per lunghi viaggi che per strade tortuose. Il pannello strumenti presenta un display circolare a colori.
La Benelli Leoncino Bobber 400 sarà disponibile in Desert Tan, Midnight Black e Onix Grey, a partire dal 2025 in una data non specificata.
