Benelli ha inaugurato un nuovo capitolo nella sua linea di moto da avventura all’EICMA 2024, con il debutto della BKX 125 accanto alla già rivelata BKX 300. Progettate per una giovane generazione desiderosa di esplorare nuovi orizzonti, queste moto si distinguono per la loro leggerezza, versatilità e un approccio innovativo al design e alla funzionalità.
Un’avventura per tutti
La serie BKX è ideale per i principianti nel mondo delle avventure su due ruote. Leggera, facile da manovrare e pronta per terreni diversi, la moto combina semplicità e divertimento in un pacchetto accessibile. Dal primo contatto, è evidente che l’attenzione è rivolta al piacere di guida e alla fiducia dell’utente, offrendo un’esperienza equilibrata e dinamica.
Con un design nato al Benelli Style Centre di Pesaro, l’estetica della BKX è caratterizzata da linee morbide e minimaliste, ma con dettagli moderni che le conferiscono un carattere audace. Tra le caratteristiche spiccano i fari anteriori con firme luminose distintive, che condividono elementi con la versione stradale “S”, e gli indicatori di direzione integrati nelle protezioni per le mani – una rara caratteristica premium in questa categoria.
Benelli BKX 125
Due modelli, due approcci
Pur condividendo lo stesso spirito avventuroso, il BKX 125 e il BKX 300 hanno configurazioni distinte per adattarsi a diversi tipi di motociclisti. Il BKX 125 utilizza un telaio a traliccio tubolare, mentre il BKX 300 combina lo stesso formato con una doppia struttura inferiore. Entrambi sono dotati di sospensioni anteriori rovesciate da 41 mm completamente regolabili, una caratteristica impressionante per le moto in questo segmento, che consente una personalizzazione dettagliata del comportamento dell’anteriore. Al posteriore, il monoshock regolabile è collegato al forcellone tramite un sistema di collegamento che migliora la risposta su terreni variabili.
Le ruote a raggi da 19″ anteriori e 17″ posteriori (con differenze minime nei pneumatici tra i due modelli) e la corsa della sospensione di 180 mm garantiscono la versatilità necessaria per affrontare tutto, dalle strade asfaltate ai sentieri più impegnativi.
Potenza ed efficienza per lunghe distanze
Entrambi i modelli sono dotati di motori monocilindrici raffreddati a liquido Euro 5+. Il BKX 125 eroga una potenza massima di 15 cv, ideale per i possessori di patente A1, mentre il BKX 300 offre 29,2 cv, rendendolo più robusto per i piloti in cerca di avventure più impegnative. Nonostante la differenza di potenza, il consumo efficiente consente un’autonomia impressionante: fino a 500 km per il BKX 125 e 375 km per il BKX 300, grazie al serbatoio da 12 litri.
Il sistema frenante riflette anch’esso la differenza di potenza. Il BKX 125 è dotato di un disco anteriore da 240 mm, mentre il BKX 300 adotta un disco più grande da 280 mm, entrambi accompagnati da pinze radiali a quattro pistoni. Al posteriore, entrambe le versioni utilizzano dischi da 240 mm con pinze a pistone singolo.
Benelli BKX 300
Leggerezza e comfort al centro
Con un’altezza da terra che varia tra 229mm e 233mm e pesi che vanno da 148kg (BKX 125) a 155kg (BKX 300), entrambe le moto offrono un notevole equilibrio tra robustezza e manovrabilità. L’altezza della sella, fissata a 830mm, garantisce una posizione comoda e accessibile per la maggior parte degli utenti.
Il futuro dell’avventura su due ruote
Con la BKX 125 e la BKX 300, Benelli presenta una soluzione innovativa per una nuova generazione di motociclisti, combinando stile, tecnologia e funzionalità. Più che semplici macchine, queste moto sono inviti a esplorare il mondo in libertà, in un perfetto compromesso tra prestazioni e accessibilità. L’avventura è ora alla portata di tutti.
