Il produttore francese Ateliers ha appena svelato una motocicletta elettrica che sta generando un intenso dibattito nell’industria: la Heritage Spirit Scrambler, un modello che combina design retro con tecnologia moderna, ma il cui prezzo ha lasciato la comunità motociclistica sbalordita.
Con un prezzo base di €23.450, questo veicolo elettrico è disponibile in due versioni, denominate “50cc” e “125cc” – una nomenclatura peculiare per una motocicletta elettrica, apparentemente scelta per riflettere le categorie di licenza francesi.
La versione “50cc”, limitata a 28 mph, sembra essere progettata per sfruttare una specifica legge francese che consente la guida senza patente per coloro che sono nati prima del 1988. Tuttavia, l’ironia non sfugge agli esperti: chi è nato prima del 1988 sarebbe disposto a pagare l’equivalente di due Triumph Scrambler 900 per una motocicletta con solo 50 miglia di autonomia?
Nonostante componenti di alta qualità come freni Brembo e sospensioni WP, molti mettono in dubbio la razionalità di equipaggiare una motocicletta limitata in velocità con specifiche ad alte prestazioni. Il produttore promuove il veicolo come “ideale per passeggiate ricreative”, ma i critici sottolineano che, a questo prezzo, esistono alternative più versatili sul mercato.
La controversia emerge in un momento in cui il settore delle motociclette elettriche cerca di affermarsi, sollevando interrogativi sulla posizione di prezzo e sulla strategia di mercato di Ateliers.
