Aprilia ha lanciato due nuove motociclette da 125cc – la supermoto SX 125 e l’enduro RX 125 – progettate per giovani piloti esigenti. Entrambi i modelli sono dotati di un motore conforme alla Euro 5+ e di diversi aggiornamenti di alta qualità.
Il motore monocilindrico è stato ottimizzato per offrire prestazioni simili al suo predecessore, ma ora soddisfa i più severi standard di emissione attualmente in vigore. Fornisce 15 CV a 10.500 giri/min e 11,5 Nm di coppia a 8.500 giri/min, stabilendo prestazioni di riferimento nella sua categoria.
Il telaio è identico in entrambi i modelli, con un telaio a doppio trave in acciaio, una forcella USD all’anteriore e un monoammortizzatore con collegamento progressivo al posteriore, oltre a un forcellone. Entrambe le moto sono dotate di ruote a raggi: sulla SX, sono da 17 pollici sia davanti che dietro con pneumatici sportivi, mentre sulla RX, misurano 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, equipaggiate con pneumatici tassellati.
Tuttavia, i sistemi frenanti sono diversi. Entrambi hanno l’ABS, ma la SX presenta un disco anteriore da 300 mm con una pinza flottante a due pistoni e un disco posteriore da 200 mm con pinza flottante. La RX, d’altra parte, è dotata di dischi derivati dalle corse, a onda, di 260 mm all’anteriore e 220 mm al posteriore.
La Aprilia SX 125 è agile e leggera, destinata alla guida su strada, mentre la RX 125 si rivolge a chi cerca una moto da fuoristrada. Entrambi i modelli sono stati riprogettati, inclusi un nuovo sistema di scarico. Il cruscotto ora presenta un nuovo display digitale a colori, e l’illuminazione è completamente a LED. Sono disponibili due opzioni di colore: Cubozoa White con grafiche viola e dettagli rossi, e Varanus Black combinato con dettagli rossi.
© Studio Pointer 13
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