Una delle novità più impressionanti presentate da Aprilia all’EICMA 2024 è la nuova Tuono V4. Un hyper naked potente e aggressivo, che è disponibile anche in una nuova versione Factory.
Motore più potente
Il famoso e collaudato motore V4 a 65º alimenta queste moto, con la cilindrata aumentata a 1.099cc. Grazie a un nuovo sistema di scarico, in cui il catalizzatore è in una posizione diversa, la potenza è salita a 180 hp a 11.800 rpm, con una coppia di 121 Nm a 9.600 rpm. Il motore è conforme agli standard di emissione Euro 5+. C’è un cambio a sei marce.
Design ampiamente nuovo
Il design della Tuono è stato completamente rivisitato, offrendo una migliore protezione dall’aria e presentando due superfici alari sovrapposte che aumentano il carico verticale. Il suo design trae ispirazione dall’esperienza di Aprilia in MotoGP, sviluppato in una galleria del vento. I pannelli laterali sono anch’essi nuovi, meglio integrati con il nuovo design della sezione posteriore. Le luci posteriori sono integrate nel supporto della targa.
In termini di colori, la Tuono V4 è disponibile nel colore Grigio Squalo e Giallo Scorpione. La V4 Factory è disponibile nella versione unica Dark Kraken.
Sospensioni diverse per Tuono V4 e Tuono V4 Factory
In termini di telaio, il telaio è una struttura in alluminio a doppio trave, verniciato per la prima volta in nero opaco. La Tuono V4 ha sospensioni Sachs completamente regolabili (forcella rovesciata e ammortizzatore posteriore). La Tuono V4 Factory presenta Öhlins NIX Smart EC 2.0 con gestione elettronica per la forcella, oltre all’ammortizzatore posteriore Öhlins TTX Smart EC 2.0. Il sistema frenante, che include ABS, è identico su entrambe le versioni: due pinze radiali monoblocco Brembo M50 con quattro pistoni all’anteriore e un disco con pinza a due pistoni al posteriore. Entrambe le versioni hanno ruote da 17 pollici.
Nuovi sistemi di controllo
Come altri modelli V4 di Aprilia, le Tuono ricevono una nuova generazione di controlli, con diversi pacchetti elettronici che combinano idealmente prestazioni e sicurezza. La piattaforma inerziale a sei assi, insieme al gas elettronico ride-by-wire e a tre modalità di guida, fanno parte dell’equipaggiamento standard. Lo stesso vale per i controlli forniti dal sistema Aprilia Performance Ride Control.
Questi aiuti alla guida includono il controllo di trazione Aprilia regolabile a otto livelli, il controllo di scivolamento Aprilia, il nuovo controllo di sollevamento Aprilia regolabile a tre livelli con funzioni predittive, tre possibili mappature del motore nell’Aprilia Engine Map, il freno motore Aprilia per la frenata del motore e il quick shift. Il cruscotto è uno schermo TFT a colori da 5 pollici con nuove grafiche.
Aprilia Tuono V4 Factory, ancora più emozionante
Oltre ai colori e alla già menzionata sospensione elettronica Öhlins, la versione Factory della nuova Tuono V4 presenta ulteriori caratteristiche distintive. Il sedile per il pilota singolo sostituisce il sedile per il passeggero.
La dotazione di serie include il Track Pack e il Comfort Pack, oltre a rialzi per il manubrio, parti in fibra di carbonio, sensori di pressione dei pneumatici e un impianto di scarico in carbonio SC Project.
Il Track Pack include un Race Dashboard dedicato all’uso in pista, il controllo di partenza Aprilia, il limitatore di velocità Aprilia per la limitazione della velocità nei box, il nuovo Aprilia Slide Control per il controllo dello slittamento e un modulo GPS che rileva automaticamente i tempi sul giro in pista. Il Comfort Pack aggiunge luci di curva e il cruise control Aprilia per il controllo della velocità.
