Aprilia ha iniziato l’anno con una vittoria nell’Africa Eco Race e ora ha svelato il nuovo Tuareg Rally – una motocicletta che sfrutta quell’esperienza vincente ed è basata sulla versione da competizione.
Jacopo Cerutti, il pilota ufficiale di Aprilia che ha vinto la gara africana, ha contribuito allo sviluppo di questa nuova moto. È dotata di un motore bicilindrico da 660 cc con componenti potenziati, come corpi farfallati ottimizzati. Rispetta gli standard Euro 5+, erogando una potenza massima di 79 cv e 70 Nm di coppia. La moto ha un cambio a sei marce con Aprilia Quick Shift.
Il Tuareg Rally è equipaggiato con un sistema di scarico SC Project dedicato, che presenta un silenziatore completamente in titanio. Con un peso di soli 199 kg, la moto ha un telaio in acciaio tubolare. È dotata di una forcella Kayaba USD completamente regolabile all’anteriore e di un monoshock Kayaba completamente regolabile al posteriore.
Per la frenata, include ABS disinseribile, dischi flottanti doppi e pinze Brembo all’anteriore, insieme a un disco e pinza Brembo al posteriore. Le ruote a raggi incrociati in Ergal sono da 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore.
In termini di design, il Tuareg Rally presenta un parafango montato in alto e una nuova piastra di protezione in alluminio più spessa con una forma protettiva migliorata. La sella è alta 20 millimetri, facilitando la transizione tra le posizioni di guida seduta e in piedi. I manubri sono alzati e sono installati nuovi paramani.
È disponibile una sella comfort con tre opzioni di altezza e un sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici. La decorazione del Tuareg Rally replica la versione da competizione. I piloti possono scegliere tra quattro modalità di guida e hanno a disposizione il controllo di trazione.
