In un mondo globalizzato, sempre più produttori di motociclette stanno entrando nel mercato, in particolare dalla Cina, offrendo prodotti attraenti a prezzi competitivi, potenziali forti rivali per marchi affermati come Aprilia.
Quando Motociclismo.it ha chiesto a Diego Arioli, Marketing Prodotto di Aprilia, se la concorrenza cinese fosse una preoccupazione, ha risposto: ‘Non penso che dobbiamo avere paura. La concorrenza esiste, e dobbiamo giocare nel gioco tenendo a mente il valore del nostro marchio per implementare meglio le sue caratteristiche uniche nei prodotti che offriamo’.
Per l’italiano, la concorrenza è fondamentalmente positiva per il mercato, offrendo ad Aprilia l’opportunità di distinguersi con le proprie qualità distintive: ‘Alcuni concorrenti sono storici, mentre altri sono più recenti. Penso che questo sia positivo per il mercato perché, come abbiamo visto, un aumento dell’offerta può talvolta portare a un aumento della domanda. Quando il marchio Aprilia e i suoi prodotti vengono riconosciuti con una connotazione unica che solo Aprilia può fornire, abbiamo un prodotto con caratteristiche e qualità uniche, e la concorrenza non ci spaventa’.
Quest’anno, il produttore con sede a Noale è entrato nel segmento delle licenze A2 con la nuova RS 457, dove le differenze di prezzo sono relativamente piccole. Arioli dubita che il prezzo sarà un fattore decisivo nell’acquisto di una moto del genere: ‘Il pacchetto complessivo, dove chiaramente il prezzo deve avere un ruolo, ma non avrà un ruolo così significativo’, ha sottolineato.
