Con meno di tre anni prima che le nuove regolamentazioni sui motori in MotoGP entrino in vigore, Yamaha sta sviluppando un concetto V4, che potrebbe essere introdotto o meno prima del 2027.
Il produttore di Iwata è determinato a tornare al successo nella classe regina e sta considerando di abbandonare il motore a quattro cilindri in linea che li contraddistingue – attualmente l’unica squadra che utilizza questa architettura dalla partenza di Suzuki nel 2022.
Lin Jarvis, direttore generale di Yamaha, ha spiegato al sito ufficiale di MotoGP che, pur credendo ancora nel potenziale del quattro cilindri in linea, è anche importante valutare il potenziale del V4, dato che è il concetto di motore utilizzato da altri produttori:
– Il quattro cilindri in linea, a nostro avviso, ha ancora molte capacità da sviluppare e migliorare. Ma quando hai tutti i tuoi concorrenti che utilizzano V4, e ora mentre ci prepariamo per le nuove regolamentazioni del 2027, è importante per noi comprendere appieno il potenziale di un V4 rispetto al quattro cilindri in linea.
