Dopo che Honda ha cercato Kalex per lavorare sul suo forcellone MotoGP, ora è Yamaha a rivolgersi a un’azienda più rinomata nel settore automobilistico: in questo caso, Dallara, in una collaborazione incentrata sull’aerodinamica.
Il produttore italiano ha già utilizzato parti di questa collaborazione nel test della scorsa settimana a Jerez, presentando una YZR-M1 significativamente diversa, apparentemente in meglio.
Questo è un ulteriore passo negli sforzi significativi di Yamaha per tornare a buoni risultati. Ci sono stati numerosi cambiamenti negli ultimi mesi, inclusi quelli nelle risorse umane, con investimenti aumentati e una nuova mentalità più europea.
C’è stato anche un nuovo telaio nel test di Jerez. Per ora, uno dei piloti di Yamaha, Álex Rins, ha dichiarato, come riportato da MOW Mag, che si aspettava di più: ‘Forse mi aspettavo di più a causa dell’aspetto diverso della moto, prestazioni ancora migliori. L’estetica può essere un po’ ingannevole’.
Tuttavia, lo spagnolo ha motivi per essere incoraggiato, anche se sa che i rivali sono ancora molto avanti: ‘Confrontando con le moto dei nostri rivali, abbiamo avuto difficoltà quando eravamo in massima inclinazione. Sembra che nelle curve veloci, tutti siano molto avanti a noi. Ho anche fatto molti giri con il nuovo telaio: l’idea era di trovare più velocità nelle curve, ma non ho sentito la differenza che mi aspettavo. Tuttavia, insieme all’aerodinamica, ci sono stati altri aspetti molto positivi, come la nuova elettronica, che penso ci abbia fatto fare un passo significativo avanti’.
