Il divario in cima è ora il più basso che sia stato dopo un GP dall’apertura della stagione, e il pilota che insegue quel duello arriva da un weekend da maestro. Benvenuti in Austria!
Dopo aver lottato per 37 punti nell’apertura di stagione in Qatar, il divario in cima al Campionato del Mondo MotoGP era di due punti. Dopo aver corso, combattuto, sfruttato la scia, duellato, attaccato, difeso e sudato per altri 333 punti, quel divario è aumentato di un solo punto. È Jorge Martin (Prima Pramac Racing) a tornare al volante sulla strada per il Red Bull Ring, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in caccia, e un nuovo nome al terzo posto dopo un doppio spettacolare a Silverstone: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). E questo è uno dei circuiti più spesso conquistati da Ducati nel calendario. Siete pronti?
Il vincitore delle ultime due stagioni qui – inclusa la doppietta dell’anno scorso – è Bagnaia. Si sentirà abbastanza fiducioso da attaccare quel margine di tre punti con un record del genere. Ma Martin ha anche buoni ricordi qui, teatro della sua prima vittoria in MotoGP, e non si arrenderà senza combattere. Nel frattempo, Bastianini, essendo stato in qualche modo escluso da alcune narrazioni finora nel 2024, ha messo in scena una lezione a Silverstone per mettere il suo nome nel lotto. 49 punti erano tanti, ma sono meno quando 37 punti sono in palio ogni weekend. Sembra ancora meno un deficit considerando che è esattamente il numero che Bagnaia ha recuperato su Martin tra Catalunya e la pausa estiva…
Nel frattempo, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) ha avuto un weekend solido a Silverstone. Nonostante una caduta sabato – proprio come Bagnaia – domenica è stato un buon carico di punti. Ma dovrà trovare qualcosa in più per sfidare di nuovo il podio in Austria… e per fortuna è un veterano degli scontri all’ultima curva per la vittoria in questo circuito. Questa volta, però, preferirebbe vincere. Questo è uno dei pochi circuiti dove non è mai riuscito a farlo.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) sta impressionando ancora una volta, e si è avvicinato a Marc Marquez al traguardo a Silverstone più di quanto Marquez si sia avvicinato a Bagnaia. Ha anche eseguito un classico slap del sedile in stile Moto3 per dire a Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) di seguirlo – la fiducia è chiaramente alta. Cercherà di lasciare un’impressione anche in Austria, grazie al suo nuovo contratto, e Alex Marquez cercherà di invertire le sorti. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) allo stesso modo, e arriva da un solido GP di Gran Bretagna nonostante un incidente all’inizio del Tissot Sprint che lo ha visto coinvolto con Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing). Bezzecchi è stato anche sul podio a Spielberg lo scorso anno.
Tuttavia, per quanto sia buono il record della Ducati in Austria, c’è un’altra casa costruttrice che ha raggiunto il gradino più alto – due volte. KTM arriva in una situazione più difficile, ma cercherà di ricostruire la propria forma di fronte a un pubblico di parte, che avrà anche il rookie superstar Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) da tifare per la prima volta in MotoGP. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ora segue il rookie senza colpe da parte sua dopo un po’ di sfortuna a Silverstone, quindi vorrà cambiare le cose in Austria, mentre il compagno di squadra Jack Miller ha ottenuto punti solidi e vorrà di più. Per Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3), nel frattempo, i pettegolezzi hanno iniziato a circolare riguardo a un ruolo di collaudatore per l’anno prossimo con un’altra casa, ma senza nulla di confermato. Una cosa che è confermata per l’Austria, tuttavia, è un wildcard per il collaudatore Red Bull KTM Pol Espargaro, quindi la sua moto sarà di interesse mentre la casa costruttrice cerca di risalire verso la vetta.
Ad Aprilia, ci si aspettava di più per Silverstone, ma c’è stato un podio Sprint per Aleix Espargaro e anche dalla pole position. Maverick Viñales ha avuto una gara più difficile, tuttavia, e entrambi punteranno a risultati migliori in Austria. Potrebbe essere un circuito più impegnativo, però, con la fabbrica di Noale che non ha ancora terminato meglio del sesto posto – un risultato ottenuto da entrambi i piloti negli ultimi due anni. Sono l’unica fabbrica a non avere un podio in questo circuito, ma nel mondo dello sport più emozionante non è un’indicazione negativa del passato, ma un’opportunità nel presente. Il collaudatore Lorenzo Savadori sarà anche lui in pista per raccogliere ulteriori dati con una wildcard.
Per Trackhouse, nel frattempo, il ritorno è quasi garantito dopo una difficile conclusione a Silverstone, poiché Miguel Oliveira e Raul Fernandez sono caduti insieme all’inizio. Essendo anche al centro del giro di voci, è stata una domenica sotto i riflettori e sperano di iniziare a rimodellarla con più punti in Austria – ora entrambi su RS-GP 2024.
Per Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) continua a guadagnare punti ma ne vorranno di più. Ha il miglior risultato di Yamaha in MotoGP qui, ottenuto nel 2022, e sarà interessante vedere come la loro moto affronterà ora il circuito meno fluido e più stop-and-go. Nel frattempo, attendiamo notizie sul compagno di squadra Alex Rins dopo che lo spagnolo si è ritirato da Silverstone.
Honda sarà anche un interessante spettacolo. Dopo un primo punto in Germania, seguendo un evidente passo avanti per Luca Marini (Repsol Honda Team), sembrava che l’italiano avesse di più da Silverstone fino a una penalità per pressione degli pneumatici. Tuttavia, i punti positivi erano chiari. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) ha guidato l’attacco, portando a casa il 14° posto, con il compagno di squadra Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) poi promosso a quel P15. Joan Mir (Repsol Honda Team) è stato costretto a ritirarsi dalla gara a Silverstone a causa di un problema, quindi fresco di un nuovo contratto, spererà che ci siano più possibilità in Austria – uno dei suoi circuiti preferiti. La squadra sarà anche affiancata da Stefan Bradl, che correrà come wildcard con l’HRC Test Team per raccogliere ancora più dati.
Tre punti coprono il duello in cima, Bastianini ha l’opportunità di raddoppiare il suo slancio, e Marquez sta cercando di fermare il flusso. Lo stesso può dirsi di KTM, poiché l’angolo arancione affronta la Ducati su un terreno sacro. Otto anni fa, la fabbrica italiana ha messo la ciliegina sulla torta del suo ritorno con la vittoria in Austria, e ora un’armata di piloti scenderà in pista con macchine provate e campioni del mondo. All’epoca, KTM stava appena iniziando il suo viaggio in MotoGP™. Ma vorranno iniziare a costruire la loro lotta per tornare in testa già questo fine settimana – quindi assicurati di unirti a noi per il Motorrad Grand Prix von Österreich!
SHOWTIME
Sabato – Tissot Sprint: 15:00 (UTC +2)
Domenica – Gran Premio: 14:00 (UTC +2)
Fonte: MotoGP
